АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7

[Noizzze]

У меня с холодами тоже уже два двигатель "троил"... после перезапуска все нормально, тоже грешу на катушку хотя машина новая пробег 1500

[face]

Сообщение от k787

на одной катушке кстати была раздолбана резинка, которая примыкает к свече. в итоге сегодня с утра все тоже самое!

немного прогрел, заглушил, завел и все впорядке.
P.S. посоветовали сделать раскоксовку, говорят это у меня клапана подвисают из-за нагара,

Чувак, это катушка сто пудов. У меня такая же фигня была. Обернул катушки термоусадкой. Стало лучше. Катушки менять не собираюсь пока, хотя на холодную слышно, что иногда пропуски бывают, но чек не мигает и после двух минут звук выхлопа выравнивается.

П.С. Поменьше слушай чушь от всяких мастеров. В 22 года и двигатель закоксовать, да ну нафиг?! ты же не пенсионер.
Зимой крути так: 1я передача - до 3х тысяч, 2я - до 3х тясяч, 3я - до 60 км/ч, и 4я - режим езды.
Летом: 1я - до 4х тысяч, 2я - до 4 тысяч, со 2й на 4ю - режим езды.
И никакая закоксовка не страшна. Ну и масло получше желательно.

Сообщение от rruslan27

ANTO, Пропуски появляются только при запуске холодного двигателя! Дальше все ОК! Неужели катушка? Мне кажется если катушка, то постоянно бы возникали пропуски.

Мужики, это катухи. У меня новосибирские. В пластиковом корпусе. Осенью снимал все катушки, на двух были трещины пластиковой оболочки. Обернул термоусадкой - и всё троения прошли (троила только на холодную и в сырую не очень холодную погоду). Можно купить новые катушки, а эти оставить про запас.

[EWGEN]

все не мог понять как связаны скорость и обороты двигателя , пришел к выводу.
- при торможении двигателем подача топлива (прекращается). чтобы определить что происходит торможение двигателем ЭБУ сравнивает значение оборотов двигателя и положение ДЗ - обязательным условием является скорость. (я просматриваю только такую связь).
- я прав?

[GEMINI]

Тема не о прошивках и их версиях. Спасибо за понимание.

[sed-oy]

Сообщение от EWGEN

все не мог понять как связаны скорость и обороты двигателя , пришел к выводу.
- при торможении двигателем подача топлива (прекращается). чтобы определить что происходит торможение двигателем ЭБУ сравнивает значение оборотов двигателя и положение ДЗ - обязательным условием является скорость. (я просматриваю только такую связь).
- я прав?

мне кажется что есть истина в твоих словах

[ВитюХа 57]

а с выключенными потребителями ни у кого что-ли не плавают?

[Alexod]

Сообщение от EWGEN

все не мог понять как связаны скорость и обороты двигателя , пришел к выводу.
- при торможении двигателем подача топлива (прекращается). чтобы определить что происходит торможение двигателем ЭБУ сравнивает значение оборотов двигателя и положение ДЗ - обязательным условием является скорость. (я просматриваю только такую связь).
- я прав?

Для ЭСУД БОШ 7.9.7

Отключение подачи топлива

Подача топлива не производится в следующих случаях:
зажигание выключено (это предотвращает калильное зажигание);
коленчатый вал двигателя не вращается (отсутствует сигнал ДПКВ);
если контроллер определил наличие пропусков зажигания в одном или нескольких
цилиндрах,подача топлива в эти цилиндры прекращается и сигнализатор
неисправностей начинает мигать;
частота вращения коленчатого вала двигателя превышает предельное значение (око

ло 6200 об/мин).

Режим отключения подачи топлива при торможении двигателем
При торможении двигателем с полностью закрытой дроссельной заслонкой при включенных передаче и сцеплении впрыск топлива не производится.
Управление отключением подачи топлива при торможении двигателем и последующим восстановлением подчиняется определенным условиям по следующим параметрам:
температура охлаждающей жидкости;
частота вращения коленчатого вала;
скорость автомобиля;
угол открытия дроссельной заслонки;

параметр нагрузки.

[sed-oy]

Сообщение от Викторр

а с выключенными потребителями ни у кого что-ли не плавают?

наверно если и плавают то не так сильно чтоб бесило

[ВитюХа 57]

Сообщение от sed-oy

наверно если и плавают то не так сильно чтоб бесило

ну так это же указывает на генератор... или я не прав?

[Foland11]

Сообщение от Андрей Нестеров

Добрый вечер всем! При наступлении холодов появилась такая проблема.На прогретом моторе на ХХ,а может и в движении,при сбросе газа периодически самопроизвольно повышаются обороты до 2-2,5 тыс,держатся некоторое время и падают до норм.ДУ промывал,РХХ промывал и смазывал,ошибок нет.Проблема носит периодический характер,в остальное время двиг работает отлично.Подскажите,что это может быть.
Контроллер бош 797..

ДУ и РХХ ты промыл.Но ты забыл про ДПДЗ.При его неисправности,может возникать описанная тобой проблема.