Автомобиль Nissan Murano будет производиться в России
Автор: Издание "Автосфера.ru"
10.03.2010 13 49
Nissan намерен начать производство автомобилей модели Murano в 2011 году на заводе в РФ, сообщил журналистам генеральный директор Nissаn Manufасtoring Rus Фудзио Хосака.
"В настоящее время компания набирает рабочих для второй смены на заводе. Она будет запущена в июне 2010 года. К работающим 850 сотрудникам будет принято еще 600 человек", - отметил Ф.Хосака.
Он также сообщил, что в 2010-2011 годах компания планирует локализовать производство большинства автокомплектующих.
За два дня дилеры приняли в утиль более тысячи автомобилей
За два дня с начала действия утилизационной программы в России дилеры приняли 1076 старых машин, из них более 500 автомобилей – 8 марта, как сообщает «Автостат».
Как заявили «Газете.Ru» в Минпромторге, программа по утилизации стартовала во всех российских регионах, отметив при этом, что на начальном этапе реализации программы возникают определенные незначительные сложности. По словам дилеров, речь идет о том, что у некоторые дилеры, участвующие в программе, еще не получили от автопроизводителей коды доступа к заполнению заявок, также в некоторых регионах пока не до конца отработан механизм взаимодействия с перерабатывающими организациями – данные нестыковки должны быть решены в течение недели.
В целом дилеры воспринимают запуск утилизационной программы с оптимизмом. По их словам, интерес покупателей с утилизационными ваучерами вызывают в основном сравнительно дешевые автомобили – такие как Lada, Renault Logan, Skoda. Дилеры полагают, что программа утилизации будет наиболее востребована в регионах – именно там сосредоточены клиенты, желающие приобрести недорогие авто. В частности, спрос должен оказаться высоким в Самарской и Нижегородской областях, обладающих насыщенным автопарком, состоящим в основном из отечественных машин. Также можно ожидать всплеска в Сибирском регионе, где из-за повышения пошлин практически прекратился ввоз праворульных автомобилей из Японии и в то же время есть дилеры марок, подпадающих под действие утилизационной программы.
ГАЗ увеличит производство автомобилей в 2010 году на 25%
Автор: РИА Новости
11.03.2010 08 11
Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) в этом году, по сравнению с 2009 годом, на 25% увеличит производство легких коммерческих автомобилей, а в 2011 году будет подтягиваться к уровню 2008 года, когда выпустил порядка 200 тысяч машин, сообщил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.
Ранее в компании сообщили, что в 2009 году Горьковский автозавод выпустил около 55 тысяч коммерческих автомобилей.
"По всей видимости, дно кризиса проходим. Наблюдательный совет ГАЗа принял решение увеличить в этом году объем производства на 25%. Это уже говорит о том, что движение вперед происходит. А в 2011 году ГАЗ будет подтягиваться к уровню 2008 года, когда у них было под 200 тысяч машин", - сказал Шанцев в среду на совещании по подведению итогов работы нижегородской промышленности в 2009 году.
Губернатор отметил, что "в 2009 году нам было непросто".
По данным регионального министерства промышленности, в 2009 году по полному кругу предприятий обрабатывающих производств Нижегородской области объем отгрузки товаров собственного производства составил 534,5 миллиарда рублей, что в действующих ценах на 15,7% меньше января-декабря 2008 года.
Индекс промышленного производства (по всем промышленным предприятиям) за январь-декабрь 2009 года составил 75,6%.
Нижегородские власти рассчитывают выйти на докризисный уровень промпроизводства к 2012 году
Российские гонщики заняли 1 и 2 места на Чемпионате России по ралли
Автор: Издание "Автосфера.ru"
11.03.2010 13 29
5-6 марта в Карелии состоялся II этап Открытого Чемпионата России по ралли "Лахденпохья-2010". В первый уикенд весны на заключительном зимнем этапе ралли Карелия были заявлены 58 экипажей в 4 зачетных группах Чемпионата России и в 4 классах Трофея Российской Автомобильной Федерации.
Лахденпохья традиционно принимала спортсменов из России, Эстонии и Украины, а также многотысячную армию поклонников автоспорта.
Фирменные экипажи LADA Sport в составе спортивных пар: Дмитрий Брагин и Валерий Кольчугин, Кирилл Ладыгин и Константин Швецов - выступали в разных классах R1 и R2 соответственно. Автомобили LADA Kalina соревновались на равных с боевыми болидами иностранных производителей. Время и место проявить всю свою надежность и конкурентоспособность было предостаточно – 2 дня соревнований, разделенных на 4 секции, общая протяженность II этапа – 425 км, из которых 165 км это 10 сложнейших спецучастков с ледяным покрытием.
Экипаж Ладыгин-Швецов без видимых усилий заняли первое место на подиуме в зачетной группе R2, а вот Брагин и Кольчугин оказались на второй позиции в зачете R1, что оставляет все шансы на общую победу в сезоне. Усилия спортсменов LADA Sport были вознаграждены вторым местом в командном зачете соревнований, передаёт пресс-служба Lada Sport.
Зимний сезон ралли 2010 завершен, сейчас команде LADA Sport предстоит подготовка к летнему сезону в ралли и кольцевых гонках.
Ну а на первое место в феврале вырвалась Италия. Благодаря активно работающей утилизационной программе, продажи автомобилей в этой стране выросли сразу на 20,6% по сравнению с февралем прошлого года (всего в феврале в Италии было продано 200 560 машин). Германия, где утилизационная программа уже закончилась, опустилась на второе место (-29,8%, 194 846 машин). Третье место за Францией (+17,8%, 179 926 автомобилей).
Что касается России, то она заметно отстает от лидеров. В нашей стране в феврале было продано лишь 91 922 автомобиля, что на 37% хуже, чем в феврале 2009 года. Причем, на пятки России наступает Испания (91 281 машина, +47%). Великобритания на шестом месте (68 686 авто, + 26,4%).
Если же смотреть на итоги продаж за два месяца 2010 года, то ситуация следующая
1. Италия, 407 580 шт.
2. Германия, 376 035 шт.
3. Франция, 351 404 шт.
4. Великобритания, 214 165 шт.
5. Россия, 165 862 шт.
только забыли указать в этой статье размер стран(территорию) и численность населения
За неделю после запуска программы утилизации ею воспользовалось более 5000 человек. Могло быть и больше, если бы процедура снятия машин с учета и передачи утилизаторам была отработана заранее.
В России неделю действует программа утилизации старых автомобилей. На сайте Министерства промышленности и торговли в онлайн-режиме можно увидеть, сколько предоставлено скидочных сертификатов на 50000 руб. для покупки новых авто в обмен на утиль. На 19.30 МСК 14 марта было выдано 5386 сертификатов из 200000 предусмотренных правительством (программа рассчитана до 1 ноября). Таким образом, выдано чуть более 2,5% сертификатов. Если люди и дальше будут сдавать автомобили в утиль такими темпами, программа будет реализована лишь к концу года.
Впрочем,как сообщают «Ведомости», и этот результат заместитель гендиректора «Авто-Гермеса» (дилер «АвтоВАЗа») Александр Чулков считает хорошим. Он уверен, что в дальнейшем количество желающих получить скидку будет уменьшаться. Программа буксует уже на первом этапе — снятии старого авто с учета в ГАИ. Машины сдаются сотнями, но снять удается в разы меньше, а без печати ГАИ авто невозможно отправить утилизаторам, рассказывает он: за неделю в «Авто-Гермес» пришли владельцы 400 машин (т.е. выдано 400 сертификатов), с учета снято, по данным на вечер субботы, всего 33 и не закрыто ни одной сделки. Получается, что весь хлам хранится в дилерском центре. Но площади-то ограничены, в крайнем случае придется отказывать в принятии утиля, сокрушается Чулков.
Процедура утилизации оказалась сложнее, чем предполагалось. Надо прийти со всеми документами на авто, которые пробиваются по базам — не числится ли машина в угоне и проч., объясняет он. Ради запущенной программы утилизации ГАИ разрешила снимать с учета машины в любых отделениях в пределах региона, говорится на сайте ГАИ России. Но пока с этим неразбериха — отработанной единой информационной системы между отделениями нет, говорит Чулков, вот и приходится ждать, а ведь оформление происходит в порядке общей очереди. Зато не надо предоставлять машину физически и платить за снятие с учета, радуется он (это упрощенная процедура снятия с учета авто для утилизации, она существует с 2008 г., но ею практически никто не пользовался).
По задумке Минпромторга владельцу утиля достаточно приехать в ближайший дилерский центр (их по России почти 1600), получить скидочный сертификат и свидетельство о сдаче своего авто в утилизацию, выбрать новую машину, а на старую написать простую — от руки — доверенность на имя дилера для ГАИ. Но нередко снятием с учета и получением печати на утилизационном свидетельстве занимаются клиенты, признается сотрудник «Автомира». «А если машина зарегистрирована в Подмосковье или еще дальше? Я не могу отправлять по таким поручениям своих людей — некому будет работать», — объясняет он. Может, ГАИ разрешит снимать с учета в любом отделении независимо от региона регистрации, надеется собеседник «Ведомостей». Пока введение такой нормы не предусмотрено, сообщил «Ведомостям» старший госинспектор безопасности дорожного движения ДОБДД МВД России Виктор Левандовский.
Опрошенные «Ведомостями» дилеры рассказали о том, что некоторые инспекторы ГАИ в первые дни отказывались ставить печати на свидетельства. Они мотивировали это тем, что «такого документа нет в документообороте», делится подробностями сотрудник «Автомира». А некоторые не принимали простую доверенность, требуя генеральную, добавляет начальник отдела продаж «Астра-авто» (дилер Opel, Chevrolet в Ростове-на-Дону) Сергей Рыбников. Такие действия неправомерны, говорит Левандовский: образец свидетельства был разослан всем отделениям в конце февраля, а простая доверенность предусмотрена Гражданским кодексом. Возможно, кто-то из инспекторов ГАИ «оказался нерасторопным» или «загружен работой», отмечает он. Процесс потихоньку оттачивается, уверяет Левандовский.
Это отмечают и дилеры. К концу недели проблем с ГАИ уже не было — «все оформляется за 15 минут», говорит Рыбников. Вначале были проволочки с ГАИ, а «сейчас все организовано хорошо», вторит заместитель директора нижегородского салона «ГАЗ-автотехобслуживание» Михаил Тренкин. Очередей нет, снять автомобиль с учета можно за один визит, добавляет представитель ГАИ Нижегородской области.
Если к дилеру обращается более 20 человек в день, то ГАИ готова рассмотреть вопрос о направлении инспектора непосредственно в центр, говорит Левандовский. Чулков бы не отказался от такой услуги. Но в ГАИ кадровый дефицит, поэтому на «персонального» инспектора вряд ли можно рассчитывать, отмечает он.
Запущенная программа утилизации — это эксперимент (так указывается во всех документах), поэтому «возможны шероховатости», говорит представитель Минпромторга. Все возникшие вначале проблемы будут исправлены в ближайшее время, уверяет он. Эту точку зрения разделяют и дилеры, полагая, что «механизм заработает полноценно через 2-3 недели».
«ГАЗель-Бизнес» прошла испытания с дизельным двигателем
«Группа ГАЗ» завершила испытания автомобиля «ГАЗель-Бизнес» в комплектации с дизельными двигателями Cummins и Mercedes. Об этом сообщил президент ГАЗа Николай Пугин, добавив, что производство таких автомобилей планируется начать во второй половине 2010 года.
Как рассказывал ранее директор по развитию ГАЗа Павел Середа, по завершению испытаний будет выбран один из двух дизельных моторов. При этом, по его словам, цена «дизельных» «ГАЗелей» повысится не более, чем на 80 тысяч рублей.
Между тем, уже в апреле ГАЗ планирует начать производство битопливной модификации «ГАЗель-Бизнес» с газобаллонным оборудованием (его поставщиком станет итальянская компания, однако ее название пока не раскрывается). Как сообщили в пресс-службе «Группы ГАЗ», презентация битопливной «ГАЗель-Бизнес» пройдет в рамках 10-й Международной специализированной выставки «КомТранс-2010» в Москве.
Глава АвтоВАЗа Игорь Комаров сделал сообщение, в котором назвал планируемое время начала выпуска первых автомобилей Lada, собранных на платформе B0, а также автомобилей Renault и Nissan.
По его словам, первый автомобиль на платформе B0 сойдёт с конвейра в 2012 году, а спустя год планируется запуск сбора автомобилей под брендами Renault и Nissan.
Также уточняется, что выпускаемые с использованием платформы B0 АвтоВАЗом автомобили будут аналогами модели Reanult Logan.,лада логан-обалдеть
Линейный вид
