МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 4 - Страница 71

**becool** · 10.03.2014, 12:30

Цитата:

Сообщение от reg62

потому что режим работы двигателя 1050-8300 об/мин.

Опять возвращаемся:

Цитата:

Сообщение от becool

Может ты тогда будешь любезен упоминать в своих сообщениях то, что у тебя нее_ический...

...режим работы двигателя? И будешь

Цитата:

Сообщение от becool

понтоваться исключительно в ветке про тунинх

Ark@im · 10.03.2014, 12:36

becool, ну РАКЕТА у него :

Цитата:

Сообщение от reg62

8300 об/мин.

**becool** · 10.03.2014, 12:41

Цитата:

Сообщение от Ark@im

РАКЕТА у него

Мне его логика вообще непонятна. Крутить до 9000 об полуторакилограммовую поршневую это заебца, а приоровскую - отстой. Давно известно, что проблема приоропоршневой не в конструкции, а в криворукости сборщиков (что мы, видимо, и наблюдаем в лице reg62)...

reg62 · 10.03.2014, 12:43

Я сказал что стандартный 21124 двигатель, но не сказзал чьи шатуны и какое коленвал "хитрый". Отлично всё крутится.
Масло 5-40 категорично противопопзано летом для езды потрассе. Или хотите чтоб оно водичкой стекало по стенкам?

**becool** · 10.03.2014, 12:45

Название: facepalm.gif
Просмотров: 128

Размер: 9.3 Кб

Всё, короче, я пас...

Foland11 · 10.03.2014, 12:51

Цитата:

Сообщение от becool

Всё, короче, я завязываю...

Ненужно было и начинать. ))))
Потому что:

Цитата:

Сообщение от reg62

Или хотите чтоб оно водичкой стекало по стенкам?

Цитата:

Сообщение от Foland11

Че накинулись. Просто человек не понимает до сих пор, что такое жидкость и что такое вязкость. )))

reg62, нагрей 5W40 и 15W50 до 100гр. Оба масла будут водичкой. На ощупь, визуально и на вкус.

reg62 · 10.03.2014, 13:10

Вы ошибаетесь, приороводы.
В жизни не ездили на синтетиках 20-50, 15-50 и 10-50, а пытаетесь утверждать.

James May · 10.03.2014, 13:14

Ну доля правды в его словах есть, в жару ...w-50 масло защищает двигатель лучше, но для обычно езды ...w-40 предостаточно.

reg62 · 10.03.2014, 13:18

Я испробовал все возможнные "обычные" масла.
Я предпочитаю переплатить 250р за 4 литра и залить ультра-премиум 15-50, чем ехать и бояться на 5-40.
Сами посудите. Мой водительских опыт в километрах 80К+320К+75К+125К на 4ёх разных автомобилях. От турбо иномарки (80К) до стоковой приоры (75К).
Я позволял себе лить 5-40 или 10-40 только во время обкатки нового мотора.
А так всегда не менее 5-50.

James May · 10.03.2014, 13:22

reg62, в хонду такое не зальешь, предписано 5-20. Для некоторых двигателей японских вообще положено 0-10.