Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
Разобрал переднию стойку ss-20 комфорт от 2110 разборные, лежали давно без дела в хорошем состоянии. Так вот разобрал укоротил шток на 4-5 см, колбу тоже на 4-5 см и саму стойку обрезал убрал кусок между чашкой и резбой и наворил получилось стойка тоже минус 4 см. Теперь проблема никогда до этого не прокачивал, ну да ладно начитался насмотрелся в тюбе видосов. Вставил шток в колбу закрыл колпачком, опустил в емкость с маслом аж-12т и начал прокачивать, из Сдесь тупик, при прокачке на четветрый или пятый раз шток вверх как мертвый не идет вообще не вариант, то есть вниз мягко пошел а вверх уже не вылазиет. Приходится сбивать колпак с колбы и только так шток потихоньку выходит вверх и масло вытекает через вверх(((. Что не так подскажите кто разбирается в прокачке амортизаторов???
Для каждого амортизатора свой определенный обьем жидкости. Много и мало плохо. Обычно пишут, (а может уже и нет)на корпусе обьем в см3. Скорее всего вы перелили масло. А если он урезан , то кубики надо скорректировать.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Мне думалось что в патрон (отмечу не в стойку) должно столько зайти масла сколько он сам сможет схватить прокачкой. Посмотрите везде в ссылках к прокачке аморов колбу ставят в емкость с маслом которого там много чтобы патрон не прихватил воздуха, а далее уже в стойку доливают немного грамм 100-150. Так вот мой амор колом встает уже на первой стадии то есть наполнения колбы с потроном(
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Добрый вечер. Последнее время часто стал отключаться самопроизвольно электро усилитель и на панели загорается индикатор неисправности ЭУР. Все приборы работают. Неужели хана пришла ЭУР пробег 27000км ещё на гарантии.