С Германии одно время везли РАВы в 10-ом (1-ом) кузове с пробегами под 400ткм, на каждом из них была родная А540 коробка... Никому в голову естественно не придёт в России продавать авто с таким пробегом... Скручивали до 100-200 и сливали... Те машины уже по РФ прошли ещё 200ткм, которые опять скрутили... Посмотрите тематические конфы, ни одной темы по коробке...
Рафы из немеции днем с огнем не сыщешь с автоматом, все как один на мехе))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Что гранта, что жигуль...
Что 12 летний марк! ключами орудовать одинаково придется!
Что 12 летний марк! ключами орудовать одинаково придется!
Полный набор ключей я возил, когда на десятке ездил. В марке был только домкрат и балонник. Как впрочем и в других япошках. Так что не надо сказок.
Да, трос еще был, ибо живу в деревне "с говнами".
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Полный набор ключей я возил, когда на десятке ездил.
Ну пиз...ц показатель! А я на двинашке не возил, и че? Хотя тоже не новой была, и на всех последующих машинах перестал, только маленькая отверточка(крест с одной стороны и перо с другой) и ключ 10х12 все! т.к. даже в двенашке, если чего и наепнется, то машина либо встает колом, либо продолжает ехать!Так же как и в других инжекторных машинах! И лезть чинить ее на трассе имея даже полный набор инструментов, бессмысленно !
И лезть чинить ее на трассе имея даже полный набор инструментов, бессмысленно !
у моего друга батя ехал на юга и по дороге перебрал ДВС вогли 21-ой за сутки (палатка, все дела).... сам камазист...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ANTO
Что 12 летний марк! ключами орудовать одинаково придется!
Возможно... Но за то даже до сих пор через одну встречаются машины перед которорыми ты стоишь с открытым капотом и не можешь понять работает 1G или нет, пока вентилятор не включится...
у моего друга батя ехал на юга и по дороге перебрал ДВС вогли 21-ой за сутки (палатка, все дела).... сам камазист...
Я тоже уазик в поле не раз перебирал))
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Возможно... Но за то даже до сих пор через одну встречаются машины перед которорыми ты стоишь с открытым капотом и не можешь понять работает 1G или нет, пока вентилятор не включится...
Ну во первых рядная шестерка сама по себе, самый уравновешенный мотор( у друга на кресте был прогоревший клапан, он так год катался, мотор работал и работал(не трясло не калатило) А вентилятор там работает постоянно, от муфты, поэтому всегда слышно заведен он или нет))) Звук при нажатии на газ мне очень нравится, как турбина самолета))
А вентилятор там работает постоянно, от муфты, поэтому всегда слышно заведен он или нет))) Звук при нажатии на газ мне очень нравится, как турбина самолета))
Это типичная ошибка... В этом случае либо вискомуфту заклинило (сама от времени, мехповреждений или предидущий хозяин сам принудительно, что бы не менять неисправную), либо что то невпорядке с системой охлаждения ДВС (засорена, забита) и вискомуфта поэтому включёна на полную постоянно... Так быть не должно!
Исправная вискомуфта включается не сказал бы конечно что как электровентилятор, но момент этот как минимум в жару в пробке с кондиционером Вы не пропустите...
В марке был только домкрат и балонник. Как впрочем и в других япошках. Так что не надо сказок.
))) Я вообще похоже самый укомплектованый ) у меня два чемодана инструмента, но самое смешное что вожу не для машины а для разных работ в гаражах и на стройке ))) а кто то (щас не помню) увидев все это в багажнике спросил таки "че такая ломучая ? "
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
вискомуфта поэтому включёна на полную постоянно... Так быть не должно
Это типичная ошибка... В этом случае либо вискомуфту заклинило (сама от времени, мехповреждений или предидущий хозяин сам принудительно, что бы не менять неисправную), либо что то невпорядке с системой охлаждения ДВС (засорена, забита) и вискомуфта поэтому включёна на полную постоянно... Так быть не должно!
Чего не должно то?) Вентилятор все время хоть не много но вращается, звуков на холостом не из дает согласен!
автомобиль не должен постоянно взлетать как самолёт при малейшем нажатии на газ...
при исправной муфте шума от двигателя не больше чем у других... повторюсь, что дело может быть вовсе не в муфте, а в системе с ОЖ...
Линейный вид
