ща вот думаю, что делать на след сезон... купить боевую гражданскую резю тойо 888 в размере 185/60/14 или же взять посредственные пятнари 195/50/15 например Kumho Ecsta MX KU15 , Hankook Ventus S1 evo, Hankook Ventus R-S2, Toyo PROXES T1-R, Yokohama Parada Spec-2 и/или Federal 595EVO. что будет лучше, как в плане динамики в драге и больше интересует рулежка, повороты??? кто что думает по этому поводу?!
MasterDS, Даже нет смысла сравнивать 185\60 и 195\50 ни по каким параметрам. А тем более для дрега, где основным качеством является сцепление с покрытием, которое увеличивается с каждым см ширины. Можно ещё присмотреться к размеру 205\50\15. Вон у Vovanoto такая спроси. И сам такую хотел. Хотя для драгов идёт же специальная слик резина, мягкая как стёрка. Правда такую нельзя использовать по тех. регламенту в классе Fast Street A. А 185-ая будет шлифовать на месте и всё. А про повороты на ней, стоит вообще помолчать.
Последний раз редактировалось RomK; 12.10.2012 в 11:24.
просто, как я подумал... у тойо боковина жестче, не такая мягкая, как на обычной покрышке + сама резя лучше держит... поэтому прикинул может всё же она будет лучше и в рулежке, как-то так. пятнари конечно было бв лучше, но цена на такую резу уже совсем ахтунг 6000 тыщ + примерно.
Может и так. Я на сайтах глянул. И она (тойо) в основном спортивных размеров, а 185 ещё найти надо... А если боковина жёсткая и толстая значит всё равно колесо тяжёлое выйдет, хоть и 14р.
А что 205\50\15 не хочешь? Дёшево и сердито. И общий диаметр малый, так что разгон не пострадает.
Взял вот: http://toyo.colesa.ru/model/proxes-r888.html, по другим таких размеров вообще нет, а начиная с Р15 7т.р. и больше...
Последний раз редактировалось RomK; 12.10.2012 в 13:20.
Линейный вид
