Вчера утром -44 в Воркуте было, так я попросила мужа занести аккумулятор домой, отогрела, подзарядила. Побоялась, что он замёрзнуть может. А сегодня потеплело и моя приорка в -30 без проблем на тёплом заряженном аккумуляторе завелась
Цитата:
Сообщение от Миша_11
Сегодня утром у нас было -35, без сигналки,без подогрева у меня машина. Не завелась ... не крутила практически. Пришел на обед домой, сразу затащил домой аккум. Поставил на зарядку, направил на аккум фен жены, постоял он так полчаса. Пошёл заводить, за бортом -32. Завелась !!!! Ох,как я рад был )
Совет один, если -30 и ниже, то либо нужны сиги с а\з, или подогреватели. Или заносить аккум домой, чтоб теплый был.
А наш АКОМ(аккум) - не для таких морозов точно. Вообще дохлый при морозах около - 30.
В Мурзилке прямо указано про температуру холодного запуска , при температуре ниже 25 - танцы с бубном. ИМХО: самый надежный способ завестись - электоподогреватель 220V.
-27 -32 У нас наверно только во сне такая температура приснится. Прошлая зима дождь и слякоть, недели такой не было что бы дождь не шел. И сейчас ночью +6+8 , а днем +10+12. Мерзко, сыро и мокро. Юг Украины.
Разница -27 и например -32 для приоры существенна !!! Покрайней мере за 2 зимы я точно знаю что моя приора при -27 заведется 99,9 % , а вот при -32 - х.з. Седня вот не завелся, пришлось прогреть аккум и маленько подзарядить аккум - тогда завелась .
В инструкции четко написано: -27C - нижний предел пуска двигателя без вспомогательных устройств.
) 
Линейный вид
