Неее - зарплату отрабатывает...
Какие, нафиг, "альтернативные виды топлива"?
Пропан-бутан - производные от нефтепереработки и от тех же нефтяных кампаний. Делается на нех же НПЗ, что и бензин.
Метан - да, интересный вариант, поскольку природный газ "из трубы", но тут вообще один монополист будет - "Газпром" (он же - "Национальное достояние"). Газовое оборудование на метан дороже в силу высоких давлений и требует более тщательного обслуживания.
Метанол - да, в плюсе будут сельхозпроизводители и это возобновляемый ресурс, но ТОПЛИВО с метанолом, это в основе своей тот же бензин и производиться оно будет тоже на НПЗ. Альтернативы не получается
Водород - это пока далекая перспектива с довольно дорогим и не отработанным оборудованием. Опять же - криогенная техника.
Электромобили... А кто готов брать сомнительную по удобству эксплуатации ЭлЛаду за полтора ляма?
"Солнечные" авто... Это пока еще на уровне студенческих разработок с очень далекой перспективой.
Из "реальных" альтернатив имеем только метан и паруса...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Метан стоит раза в три дешевле, чем бензин. Это не достаточно веский аргумент в его пользу? По обслуживанию согласен, но и по безопасности метан гораздо лучше, чем бензин и пропан-бутан, порог взрывоопасности ниже.
И, кстати, пункты заправки метаном будут строиться не только на газпромовских заправках, Роснефть тоже в этой теме. Так что метан действительно реальная и доступная альтернатива. Если не тупить и не бояться.
Метан стоит раза в три дешевле, чем бензин. Это не достаточно веский аргумент в его пользу? По обслуживанию согласен, но и по безопасности метан гораздо лучше, чем бензин и пропан-бутан, порог взрывоопасности ниже.
И, кстати, пункты заправки метаном будут строиться не только на газпромовских заправках, Роснефть тоже в этой теме. Так что метан действительно реальная и доступная альтернатива. Если не тупить и не бояться.
Оборудование дороже, поскольку рабочие давления выше. Баллоны особенно, все остальное сопоставимо.
По цене, то если быть точнее - в 6 раз.
Проблема не в метане, как таковом, поскольку в целом он безопаснее, особенно за счет транспортировки по трубам, а в отсутствии инфраструктуры заправок. Центральная Россия, Рязанская область, 4 АГНКС на область, из них 2 - в Рязани, одна на дороге Муром-Касимов-Шилово-М5 в Касимове, и одна, кажется в Ряжске (недалеко от М6). И всё... При этом сеть трубопроводов с природным газом достаточно развита, а населенные пункты вдоль основных дорог имеют газификацию давно.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
все правильно, рынок работает. С югов поедут, как раз в районе Воронежа придется заправляться большинству. "Дорого яичко ко Христову Дню" писали немцы на морских минах в I мировую войну...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
у нас в Тверской области ,где нет ни одного НПЗ 31,5 как так ,не понимаю.
Комбинированный вид
