Приора vs иномарка ... часть 7

[XMblPb]

Сообщение от Vasaby

Затем что большинство заводских дефектов вылазит как раз вначале эксплуатации

И не только

[Балбес]

Сообщение от Vasaby

Затем что большинство заводских дефектов вылазит как раз вначале эксплуатации

Но на нём, как правило, и масло в дрыгателе меняют. Зачем это делают?

[YARYCK]

Сообщение от Балбес

Смех да и только.. А если я не планирую обгон и меня устраивает езда за автобусом. Нафик мне тогда пониженная передача?

Значит водитель на механике не будет включать пониженную.
Значит и автомат не должен её включать. Всё очень просто.

Сообщение от Балбес

Ага...наверное уже выезжая из гаража готовит?

Не стебайся. Ответить больше нечего? Твой юмор неуместен. Не смешно.

Сообщение от Балбес

Пониженную автомат включает самостоятельно только тогда, когда падают обороты двигателя.

Мы вообще-то о разгоне. В разгоне обороты растут.
А вообще хватит обсуждать эту бестолковую железяку. Никогда интеллект её электроники не сравняется с интеллектом водителя.

[XMblPb]

Сообщение от YARYCK

Именно так и должно быть! Появилась впереди фура, значит предстоит обгон, значит надо заранеее переключиться. Автомат не может, а механика может.

Да переключает, причём, ещё задолго до того, как я появляюсь на встречке совершая манёвр обгона автобуса или фуры. В том-то и дело. Просто, ты, немного, не понял, что такое автомат и он не должен сам считывать обстановку, чтобы, высчитать сколько метров ему до фуры, какова скорость этой фуры, какова скорость самой машины с автоматом и т.д. Автомат - это такая коробка, которая сама втыкает передачи и не более. То есть, на разгоне она сама включает более высокие передачи, а при обгоне сама втыкает пониженую. Совершенно не требуется переключать передачу вниз заранее, вместо выжима сцепления, втыкания передачи, отпускания сцепления и газа в пол, есть только газ в пол. Вот в чём суть автомата. Обгон совершается без каких-либо напрягов, потом спокойно тапка отпускается, коробка переключает передачу выше и снова просто драйв. Что в этих словах не понятного?

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Балбес

Но на нём, как правило, и масло в дрыгателе меняют. Зачем это делают?

Так, чисто поржать. Производитель написал это, чтоб приколоться, а СТО используют это для навара на автомобилисте

[Балбес]

Сообщение от YARYCK

Появилась впереди фура, значит предстоит обгон, значит надо заранеее переключиться.

А если две полосы и сплошной поток машин навстречу? Зачем заранее переключаться?

[YARYCK]

Сообщение от XMblPb

Да переключает, причём, ещё задолго до того, как я появляюсь на встречке совершая манёвр обгона автобуса или фуры. В том-то и дело.

Ты уж определись наконец. То переключает заранее, то только от газа. Я знаю, что он на газ реагирует, а ты мне сейчас о его интеллекте сказки взялся рассказывать.

Сообщение от Балбес

А если две полосы и сплошной поток машин навстречу? Зачем заранее переключаться?

Не надо. Я уже об этом говорил. Может хватит одно и тоже?

[Горыныч]

Сообщение от YARYCK

Никогда интеллект её электроники не сравняется с интеллектом водителя.

У некоторых водителей интеллекта меньше,чем у железяки))))))

[Vasaby]

Сообщение от Балбес

Но на нём, как правило, и масло в дрыгателе меняют. Зачем это делают?

Может чтоб денег побольше срубить

[Балбес]

Сообщение от YARYCK

Значит водитель на механике не будет включать пониженную.
Значит и автомат не должен её включать. Всё очень просто.

Ну так в чём проблема? Автомат делает то же что и водитель.

Сообщение от YARYCK

Мы вообще-то о разгоне. В разгоне обороты растут.

Если обороты двигателя находятся в диапазоне оптимальных для конкретно выбранной передачи, то надобности переключения вниз ДО НАЧАЛА МАНЁВРА нету никакой.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Vasaby

Может чтоб денег побольше срубить

Вон оно как, Михалыч..? (с)

[YARYCK]

Сообщение от Горыныч

У некоторых водителей интеллекта меньше,чем у железяки))))))

Это их проблемы.

Сообщение от Балбес

Ну так в чём проблема? Автомат делает то же что и водитель.

Совершенно не о и я это чётко аргументировал.