Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..
Менял сейчас масло в двигателе.При замене фильтра обратил внимание если с ямы смотреть справа от фильтра,между фильтром и кожухом пластмассовым грм который к двиглу ближе(а другая часть откручивается и снимается когда туда в=ктото хочет залезть), какая то на пластилин похожая кака розового цвета,вот и думаю может у меня помпа начала течь.? у меня розовый антифриз как раз. По идее если будет помпа течь то потеки и капли должны быть по логике вещей внизу кожуха. закон тяготения не кто не отменял. Кто что думает по этому поводу? с утра сухо под машиной, доливал месяца два назад грамм 15-200 антифриза. но он летом чуть испаряется, думаю расход нормальный. З.Ы.прислушивался к работе своего грм, вроде бесшумно работает лишь иногда с инервалом 1 секунду чето ели шорк шорк . как подшипник на сухую крутиться, но у меня так работает этот узел с самого новья. Завтра по любому буду покупать шестигранник и откручивать кожух глянуть хотябы на предмет потека помпу...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..
serebas, ролик новый? Снимай поближе, нефига не понятно. Тут если смотреть на видео у половины не шевелится. У у меня от тоже чуть дергается, если внимательно на него смотреть. Амплитуда около 1 -1,5 мм. Что вроде в норме.
Добавлено через 30 секунд Nitrate, то что не дотянут - естественно, можно отрегулировать.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!