Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Не факт, зависит от места установки проставок (например, при установке проставок только между рамой и кузовом углы в шарнирах кардана не изменяются, при изменении углов в шарнирах возможно появление шума и вибраций в определенном диапазоне скоростей).
Добавлено через 2 минуты PAE, чулок поменяли или балку моста в сборе?
пы.сы. в заказ наряде у Вас написано развал-схождение (на уазах только схождение колес регулируется)?
(например, при установке проставок только между рамой и кузовом углы в шарнирах кардана не изменяются, при изменении углов в шарнирах возможно появление шума и вибраций в определенном диапазоне скоростей)
Вы меня совсем за идиота держите? Ясен перец, что если только кузов поднят, то никаких проблем. Только вот итак низкая жёсткость кузова 469-го от такого лифтинга только страдает.
Я думаю у него проставки под рессорами.
Цитата:
Сообщение от Шассист
пы.сы. в заказ наряде у Вас написано развал-схождение (на уазах только схождение колес регулируется)?
Главное что тебе есть ноль на руле и колёса не будет есть.
Добавлено через 26 секунд
Цитата:
Сообщение от Uazer
в подкапотном пространстве разъединяешь рулевой карданчик и крутишь руль как хочешь.
По поводу отсутствия развала на УАЗах. У товарища на Хантере и его "регулировали" - взяли денежн. средства за несуществ. процедуру.
-У меня сумма фиксированная, хоть делали хоть не делали. Но сделали и колличество оборотов одинаковое что в лево, что в право. Прямую держит хорошо, накат хороший что еще нужно.
-На днях полезу "бороться" с противосрывными пластинами. После легкого бездорожья и преодоления поваленных деревьев стали скрипеть на кочках. До этого была тишина.
Цитата:
Сообщение от Шассист
PAE, чулок поменяли или балку моста в сборе?
-Поменяли балку в сборе, отрегулировали редуктор лучше чем было с завода, сейчас при сбросе газа тишина. До этого был легкий гул ЗР под сброс газа.
Добавлено через 2 минуты
-Балка даже была в наличии, как только завод дал добро пригласили на замену, я сказал что еще чуток покатаюсь и совмещу ТО-0 с гарантийным ремонтом моста. Сказали -добро.
-На днях полезу "бороться" с противосрывными пластинами. После легкого бездорожья и преодоления поваленных деревьев стали скрипеть на кочках. До этого была тишина.
Могут и рессоры скрипеть, попробуй металлической линейкой загнать меж листов графитовую смазку.
-Сегодня по утру снял противосрывные пластины, на одной заклепке была натертость. Снял резинки упорные и сделал "тюнинг" болгаркой. Намазал ШРУСом, промовилил все и вся и собрал все на место. Протянул крепления кузова к раме, также обтянул ленты крепления балона ГБО. И вот оно счастье, тишина по любым кочкам.
-Также под концевики дверей родных поставил чехольчики ( http://www.youtube.com/watch?v=O8ASQmTF_G4 теперь выглядит вот так) , как на Приоре теперь вода на них не стекает цена вопроса 35р ))) и 10минут делов.
-Сегодня много ездил по делам по городу. Сейчас только приехал с АГЗС. По моим подсчетам чисто городской расход упал с 18,6л/100км до 17,1л/100км, по ходу машинка раскатывается.Характер поездок однотипный дом -работа- дом (35км), по выходным выезжаем на легкое бездорожье в лес. Учу местность, куда раньше не мог забраться на Приорке. На трассе еще не мерял, т.к. пока ни куда не ездил. Вот и все новости.
-Погода преподнесла сюрприз в виде снега и морозного утра -9*С.Прогрел, поехал. Город естественно ни кто не убирал и дороги не обрабатывал. Стартанул, чувствую буксует и водит кормой, думаю дайка я включу 4х4. Подрубил на ходу передок и поехал как по рельсам. Не ожидал такого уверенного поведения на скользкой раскатанной дороге. Тормозит адекватно, с светофора везде в первых рядах. Короче, одни положительные эмоции и это не смотря на то, что машина обута в трассовую "всесезонку" Пирелли Скорпион Верде. На зимних думаю вообще будет отлично.
Линейный вид
