Хакка 8 -резина СУПЕР!По всем показателям,особенно был удивлён акустическим комфортом Еще ,как тут уже подметили,ВСЁ познаётся в сравнении.До хакки 4 года на 2107 кама евро ,затем сезон на Шкоде октавии 1,6акп -бриджстоун айс крузер шип(по моему-точно не помню) вот это вертолет и это при не плохой звукоизоляции октавии!И еще те кто поездили на резине подобной хакки,мишки,контика не пересядут на каму или амтел-ЭТО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ
Ну я пересел. Жизнь заставит - пересядешь. У меня хакка на BMW была. А на Приорах кордиант и кама...
Если бы ещё Кама и Кордиант выпускали размерность для БМВ.......))))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от yklon
некоторые даже тормозные диски на меньшие в диаметре меняют,
Ну это,знаете ли, совсем уже......ага стал бы я на японке диски тормозные менше ставить чем предусмотрено конструкцией ещё.....это пипец просто , чем люди думают ?
инетересно а как на хаке обстоят дела с расходом топлива ?
зимой экономичность шин, имхо, дело наипоследнейшее. это летом пофиг на чем ехать, а зимой важнее безопасность. градус на дворе на пару градусов изменился, снег выпал, движение замедлилось в пробках, - общий расход стал другой. и разница в экономичности между покрышками в пару % вообще потерялась.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от иван28
бриджстоун айс крузер шип(по моему-точно не помню) вот это вертолет и это при не плохой звукоизоляции октавии!
ездил 7 лет на айс круизере. все нормально там с "вертолетом". наверно это просто в октавии шумоизоляция гавно
инетересно а как на хаке обстоят дела с расходом топлива ?
-На уровне хороших летних шин.Расход меньше на 0,5-0,7л, чем на КАМЕ-217, при уличной температуре 0 +3, проверенно лично, а также накат на Каме-217 заметно был хуже, при этом Хакка 185 шириной, Кама 175мм, по идее сопротивление качению должно быть по меньше , но фиг там.