Онлайн настройка ЭБУ

[Alekz96]

Вчера катали мой Егаз и при смеси 12.8 по ШДК форсы чет 70% заргружены(потом уточню точно) МРВ 420 Цикл 483

[galansky63]

Сообщение от Alekz96

Вчера катали мой Егаз и при смеси 12.8 по ШДК форсы чет 70% заргружены(потом уточню точно) МРВ 420 Цикл 483

на каких валах? все те же 9.8 ?

[Alekz96]

galansky63, ага

[vovan]

Сообщение от Alekz96

форсы чет 70%

Волговские? Ресивер надо менять.

[Alekz96]

vovan, да 107е

[REDLINE 123]

Сообщение от Alekz96

да 107е

По графику немного не понятно: как при последнем скачке ЦН загрузка форс становится меньше?
По логике там должен быть не провал, а также скачок - нет?

[Alekz96]

REDLINE 123, цн скачет мат модель обрубает, прога еще не достоена

[kulibin]

можно ли по коэфициенту корекции длительности впрыска топлива судить о загрязнености фильтров и форсунок .
поидее если смесь не совпадает с картами ( к примеру забитый фильтр ) то прошивка должна пытатся этим коэфициентом вытянуть смесь

[REDLINE 123]

Сообщение от kulibin

можно ли по коэфициенту корекции длительности впрыска топлива судить о загрязнености фильтров и форсунок .
поидее если смесь не совпадает с картами ( к примеру забитый фильтр ) то прошивка должна пытатся этим коэфициентом вытянуть смесь

По-идее данные о ЦН берутся с ДМРВ, а коррекция делается по ДК.
Поэтому коэффициент коррекции может меняться при искажении показаний датчиков - того же ДМРВ.
На этот случай предусмотрена мультипликативная коррекция ЭБУ самообучением - при достижении определенных значений выдается ошибка бедная или богатая смесь.

[vovan]

Сообщение от kulibin

можно ли по коэфициенту корекции длительности впрыска топлива судить о загрязнености фильтров и форсунок .
поидее если смесь не совпадает с картами ( к примеру забитый фильтр ) то прошивка должна пытатся этим коэфициентом вытянуть смесь

В прошлый раз у тебя бензонасос помирал. Опять началось?