АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

[deny666]

Сообщение от Г-Мурад

Уровень масла не обязательно, только если не в "хлам", по щупу видно бывает, цвет беловатый становится, пенится. Выхлоп "белый", пар. Еще в расширительном бачке пузырьки появляются и т.д..
А если ОЖ уходит от печки, то можно под ковролин заглянуть и сразу станет понятно, если на улицу, то по утрам видно будет.
В любом случае тогда проверь исправность работы измерительных приборов.

И долго "буксовал" при 130 ?

буду проверять. ОЖ кажись уходит на улицу. Буксовал не долго, как стрелка до 130 дошла так и прекратил))) открыл капот полил водой. как температура спала, заглушил и долил литр тосола, в багажнике лежал

[Афиноген Полюгаев]

deny666, пора мерить компрессию.

[Г-Мурад]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

deny666, пора мерить компрессию.

Так я тоже намекал, не хочет

[deny666]

Сообщение от Г-Мурад

Так я тоже намекал, не хочет

ну почему сразу не хочет)) я просто днем на работе, времени особо не бывает. а замер компрессии что даст и что мы узнаем?

[Г-Мурад]

Сообщение от deny666

ну почему сразу не хочет)) я просто днем на работе, времени особо не бывает. а замер компрессии что даст и что мы узнаем?

Целая ли прокладка...хотя бы)

[deny666]

Сообщение от Г-Мурад

Целая ли прокладка...хотя бы)

это мне надо к диагносту? сегодня утром когда машину прогревал из выхлопа шел пар, но как прогрелась прошел. а так ниче не изменилось вроде. работает ровно без посторонних шумов, заводится нормально, тянет как и прежде, расход бенза не увеличился. Ну и греется как раньше))

[леха=60]

попробуй пар на вкус, чей то мне чудиться что пепец у тебя прокладке под головой, щас ты еще и покатаешься и вааще у тебя голову переведет.

[deny666]

Сообщение от леха=60

попробуй пар на вкус, чей то мне чудиться что пепец у тебя прокладке под головой, щас ты еще и покатаешься и вааще у тебя голову переведет.

пробовал, вкус не почувствовал, по запаху обычный запах выхлопа.

[Г-Мурад]

Можно и на диагностику, у нас к примеру, там же и мерят компрессию...любому мотористу можно сказать, у них точно будет чем мерить.

[Hamman95]

Салам земляк! К диагносту по любому надо будет. И чем раньше, тем лучше, для твоего кошелька к примеру. В прошлую зиму у меня был глюк- машина не грелась! Выше 60 вообще никак не хотела греться. По совету ,,бывалых,, поменял помпу, не помогло. Сказали типа производитель помпы что я купил не тот что надо, надо купить другую.(!) Купил ту ,,что надо,, тоже не помогло в итоге поехал к диагносту, он покапался, оказывается у меня датчик температуры глючил, его поменяли и все стало ок! 4400 за покупку и установку 2ух помп лишними не были, теперь одна лежит в запасе.
Так что сперва езжай к толковому диагносту, а дальше он скажет что тебе делать.