Есть смысл при твоей экпсл. взять свечи дороже, и менять реже? Или всё же такой вариант устраивает?
АСаныч, вот я сейчас и задумался об этом
В принципе мне не сложно менять свечи с такой периодичностью. Раньше получалось примерно раз в 7-8 месяцев. Сейчас ездить стал меньше ... так что теперь примерно раз в год получится.
сомневался в их подлинности-выкладывал сюда в тему. Спрашивал не Подделка?
А как по фото можно определить какой материал применен для электродов, т.е. скорость их износа? Неужели по их параллельности? Почему никого не смущает расположение боковых электродов, относительно центрального, на многоэлектродных свечах? Тоже ведь расположены не над центральным))))
С тонкими иридиевыми электродами дуга разряда образуется в одном месте, а не гуляет как в случае с никелевыми, а идеальная соосность/параллельность не требуется.
Цитата:
Сообщение от reg62
полуповерхностные 3 контактные надёжнее
Надежнее лишь тем, что когда сгрызет один из боковых (увеличится расстояние) работать начнет другой, с наименьшим расстоянием от центрального (если условия окружающей среды будут благоприятны).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Вопрос к знатокам гадать по свечам
Что скажете по свечам, а именно по цвету нагара? По моему слегка светловатый. Или норм?
Появился провал в разгоне на низах (до 2000 об), думал свечи сдохли. Выкрутил, померял зазоры, везде примерно 1,05, визуально тоже нормальные. Поставил на место))
Пока выкручивал заметил подтеки масла из под штуцера вентиляции карт.газов, сам штуцер болтался в клапанной крышке, герметик отвалился. Наверно подсос в этом месте потому и провалы были...
Всё более менее. Скажем так не беспокоит.Я не увидел проблем не в цвете не в (нагаре).
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Pavel088
Что скажете по свечам
По мне нормально всё с нагаром. Но вот пропуск изоляторов мне не когда не нравился. https://www.youtube.com/watch?v=YzhjSIDlGU A вот Виктор говорит не чего страшного. Я же знаю человек поменял стало лучше.