Обычная русская метода: хрен ли в нем разбираться, в этом г..е, МЕНЯТЬ на ништяки, и вся недолга!
Если ШТАТНЫЕ замки и петли Приоры отрегулировать имено так, как оно должно быть, все закрывается очень мягко и тихо. Кроме того, замки рекомендуется периодически (обычно - каждое ТО) смазывать хотя бы моторным маслом. Лучше - консистентной смазкой (мне на сервисе мазали ЛиквиМоли белой какой-то).
Если ставить просто новые замки и болты, но при этом не заниматься тщательной регулировкой, то тихина держится ровно до того момента, как с болтов не собьется их бесшумное покрытие. "Мальборо" - фильтр прокуришь, а дальше как "Прима" (С) В.И.Чапаев. Лично в этом мог убедиться на предыдущей машине (2111).
Прежде, чем выкидывать, как Вам кажется, "старье", попробуйте его заставить работать так, как это его конструкцией предусмотрено, приведите в надлежащее техническое состояние и, поверьте, в 90% случаев тран на что-то "новое" вполне можно избежать.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Ааа. да это я так.. в общем. Наболело просто. Когда машину искал-чего только не насмотрелся. И саморезы в палец в обшивке дверей (чтобы не гремело),и закрашеные кисточкой лэйбы и прочее и прочее. Люди видимо хотят как лучше,а получается как всегда.
Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от Сергей 62
давайте замутим статистику медленно двигающихся щеток лабаша. Это у приор родное или со временем7 чем лечится?
Дык родное. Имхо дело в моторедукторе. А что там с ним- неудачная конструкция,хреновая смазка- секрет автоваза. Замена не помогает.Возможно это одна из причин. Хотя больше и грешить не на что...
Цена-то цена... а вот уверены, что именно "Пульсар" Вам по той сказочной цене залили.
1. РНПЗ такого топлива НЕ ВЫПУСКАЕТ.
2. Бодяжат его на базе "Рязаньнефтепродукт", которой и принадлежат ВСЕ заправки "ТНК"
3. Лаборатория контроля качества РНПЗ очень часто в анонимных пробах с "Пульсар-95" не обнаруживает ничего, кроме Аи-95 в лучшем случае.
Если совсем повезло, тов том бензине присутствовали некие присадки
Если повезло меньше, то это был просто Аи-95
А если не повезло... то не повезло.
Потому лучше на 50 коп. дешевле заправляться просто Аи-95 - в случае чего разочарований меньше на 20 руб. с бака.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Цена-то цена... а вот уверены, что именно "Пульсар" Вам по той сказочной цене залили.
1. РНПЗ такого топлива НЕ ВЫПУСКАЕТ.
2. Бодяжат его на базе "Рязаньнефтепродукт", которой и принадлежат ВСЕ заправки "ТНК"
3. Лаборатория контроля качества РНПЗ очень часто в анонимных пробах с "Пульсар-95" не обнаруживает ничего, кроме Аи-95 в лучшем случае.
Общение с работниками РНПЗ и Рязаньнефтепродукт, и еще, скажем так, "агентурные сведения" и анализ разрозненной информации.
Вообще разведка - занятие не героическое, а нудно-скучное, хотя подавляющая часть необходимой информации находится на виду.
Например, чек с заправки. Это фискальный документ и на нем указан владелец заправки...
Работники РНПЗ живут в нашем же городе и заправляют свои машины на тех же заправках. ОТКАЗАТЬ в предоставлении пробы бензина на заправке вам НЕ ИМЕЮТ ПРАВА и ОБЯЗАНЫ предоставить для этого тару. Лаборатория контроля качества на РНПЗ есть. Далее все просто - плохих заправок никто не любит...
Кстати, производство масел на РНПЗ тоже демонтировано. Производится только розлив по таре.Чего льют - тайна сия велика есть...
А "агентурная рбота" все же имеет свои плюсы - баня, рыбалка, охота, водочка/коньячок...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Пульсар-бодяга. Ужас движка. Лил в японо-мото - меня чуть не убили в сервисе. После чего начал наводить справки. Знакомый оператор с этаким хитрым еврейским прищурам сказал:"Таки не лейте". Таки не лью. ))))
Линейный вид
