-Kamikadze-,Заглушку вытащи резиновую и усё.А вода попадает через фонари можно их на прозрачный силикон посадить и воды не будет.А что бы не нарушать правила форума ПРИОРКУ всё равно 2ю буду брать.но универсал.
Как оказалось, беру еще раз. БМВ пришлось продать и оставить бюджет на тачку 250, а ничего достойного за 250 000 больше не взять. До бмв была Приора в люксе 2 года, воспоминания остались хорошие, поэтому буду искать снова ее.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от ANTO
У мну тоже в правом кармане в багажнике вода в дождь набералась!)))Я даже из за этого шумку оттуда содрал, чтоб просыхало)
После Приоры год ездил на бмв копейке с 2х литровым двиглом 2008 г.в., и вот что я скажу, тачка огонь, думал что оглох, когда ехал после Приоры первый раз, НО вода в таком же кармане багажника была и там, хотя тачка стоит 650 000 б/у (900 000 новая) за эту цену и брал и продал. Мало того, в этом кармане стоит блок упр.парктрониками и его у меня затопило. Новый стоит 8000р. На сервисе проковыряли заглушку шилом и вода ушла. Далее, по конструкции еще такая вещь- плюсовой провод к аккум (он в багажнике находится), тянется от двигла под днищем к багажнику и стабильно на всех копейках он отгнивает и тачка тупо умирает в плане электроники мгновенно (у меня не было, но рано или поздно у всех это происходит), поэтому соединения постоянно подмазывают или колхозят защиту от внешнего мира иными способами, прям как на ВАЗах всё. Да и вообще, так же есть хронические болезни и недоработки (например, рано или поздно, но со 100% вероятностью умирает моторчик вальветроника, при пробеге 50-80 000км, так же у всех обязательно облазит краска с родных парктроников), только стоят эти недоработки и болезни не 1-1500р, а 30-40 000р, зайдите сами на бмв клуб. Вот вам и баварские конструкторы, так что смешно говорить, что Приора стоит 350 000, а у нее за эту цену вода в багажнике, непорядок!)
Вот вам и баварские конструкторы, так что смешно говорить, что Приора стоит 350 000, а у нее за эту цену вода в багажнике, непорядок!)
Я никогда не считал БМВ эталоном для подражания, особенно последние, заказчик(объект ему проектирую) купил новую пятерку, ему 2 раз меняют по гарантии коробу! Пробега 10 тыс нету, до этого была предыдущая пятерка, ее продал, из за того, что взорвался радиатор(причин не знаю)
Я никогда не считал БМВ эталоном для подражания, особенно последние, заказчик(объект ему проектирую) купил новую пятерку, ему 2 раз меняют по гарантии коробу! Пробега 10 тыс нету, до этого была предыдущая пятерка, ее продал, из за того, что взорвался радиатор(причин не знаю)
Ну, в целом, тачка то отличная, с Приорой сравнивать ,конечно, глупо вообще. Это я к тому, что у всех машин есть болячки свои, и говорить, что у Приоры вода в багажнике и сверчки в салоне, а она стоит 350-400 000!!, и поэтому я ее больше не возьму- достаточно странно. Человек возьмет вместо нее ту же киа РИО, например, но уже за 550-600 000, и там тоже будут болячки, или возьмет пыж 207, например, за эти деньги, а там ему коробка все мозги вы..ет перегреваясь в пробках, или фольц, или бэху, да что угодно, всегда будут какие-то косяки, сколько бы тачка не стоила.
Это я к тому, что у всех машин есть болячки свои, и говорить, что у Приоры вода в багажнике и сверчки в салоне
Могу со всей уверенностью сказать, что у японцев нет особых болячек, а немцы разучились делать машины году в 2000, французы никогда и не умели)) У той же тииды например нет характерных болячек, у моей сузучки пожалуй одна, и то не болячка даже, катколлектор у них чувствителен к высокому содержанию свинца в топливе. Поэтому после заправки бякой может выскочить ошибка, все остальные нюансы связаны уже не с конструкцией, а с эксплуатацией.
заказчик купил новую пятерку, ему 2 раз меняют по гарантии коробу!
всегда нужно брать во внимание человеческий фактор.
человек купмвший дорогое авто-не на последние денежки всегда очень привередлив к мелочам,при мне чуваку батарейку в пульте меняли и он при этом возмущался почему на авто за лям она села,как ему было не удобно перед друзьями-дэбил.
приору купил бы но при определённых обстоятельствах!
денег при любых натугах не больше 400,авто максимум на 3-4 года.
в итоге получаем "китайский" вариант-новое авто за не дорого
всегда нужно брать во внимание человеческий фактор. человек купмвший дорогое авто-не на последние денежки всегда очень привередлив к мелочам,при мне чуваку батарейку в пульте меняли и он при этом возмущался почему на авто за лям она села,как ему было не удобно перед друзьями-дэбил.
Ну да, машина встает и неедет)) мотор работает а движения нет, эт конечно, мелочи.... Чего он жалуется, не понятно))))
Линейный вид
