Вопрос касаемо покупки приоры, ее покупки и некоторых неисправностей. Сначала предыстория:
Товарищ недавно купил приору хэтчбэк. После покупки из салона довольный сообщил что не работает только кондиционер и стеклоподьемники. В салоне сказали что кондиционер просто надо заправить, а со стеклоподьемниками обращайтесь по гарантии. Когда поехал заправлять кондиционер вдруг выяснилось что нет радиатора кондиционера, заправщики нашли компрессор и испаритель, даже клавиша на панеле была, а вот радиатора небыло... На вопрос куда дели радиатор кондиционера в салоне пожали плечами и предложили заказать за свои деньги новый радиатор кондиционера.
Затем перед первым техническим обслуживанием (которое после обкатки) прямо во время движения отвалилась гайка на колесе, оказалось что это заводской брак болта на ступице, и она не до конца подходила по резьбе, в сервисе сказали что сами накосячили когда снимали колеса. Самое поразительное что колеса после покупки просто не успели снять, скорее всего это делали либо в салоне либо вообще на заводе. В итоге надо скорее всего покупать за свои деньги ступицу в сборе или искать "кулибиных" которые чтонибудь придумают.
Чтобы поченить стеклоподъемники в сервисе предложили оставить машину на неделю-другую. В итоге сам помог товарищу их починить, ничего страшного заняло 2 часа в гараже. Со ступицей пока ждем.
А теперь собственно вопрос, неужели на всех отечественных автомобилях происходит такая история? Это вполне нормально что новый автомобиль продается с явными косяками, а сами продавцы воспринимают это как должное? Я автовладелец со стажем - почти 10 лет. С самого начала ездил на автомобилях из японии, и про такие проблемы даже не знал. Мы живем далеко от Тольятти и надо заметить даже 10-ки у нас редкость, что говорить о Приорах ценой под 400 т.р, однако знакомый не хотел брать аукционный автомобиль (синдром первого авто), взял именно новый... Неужели у всех на новых машинах были косяки прямо в салоне, а опасные для жизни проявились на первой тысячи километров?
ой насмешил!!!! тема наверное ни к месту.... тут и о гарантии и о первых поломках... не знаю точно но в салонах действительно много косячных авто... то царапины, то недоклейки, то болтики и шайбы в багажнике, неровные швы, непрожатый салон, отошедшая хромировка на блестящих деталях (сам лично всё это видел)
машину покупаешь не каждый день и поэтому к выбору подходил очень тщательно (я о видимых косяках). ну а когда выкатили машину после оформления и мойки естественно все функции мы вместе с продавцом проверили ... (вплоть до датчика дождя, кондюка и даже парктроника...)
резьба на ступице??? у меня шрус правый был бракованным но заменили по гарантии...
НЕ МОЖЕТ быть так всё грустно и прискорбно.... может если для вас и десятки редкость, то приору косячную без труда можно впарить??? а может вы качества японского ожидали??? это шутка конечно.....
почему сразу не проверил стеклоподъёмники? почему предложили купить радиатор кондюка? он ведь в комплектации должен быть!!!????
Покупая в магазине надкушенный батон, не верьте продавцам, что это сделал грузчик Кузьмич, очевидно, это все-таки были мыши. Сначала мы лоханемся в салоне, затем ставим вопрос "ребром" - доколе! Задача предпродажной подготовки в том, чтобы все системы автомобиля, все без исключения, были функциональны. Я бы не купил автомобиль, если у него хоть одна лампочка не горит, а уж про стеклоподъемники, а тем более кондей даже речи быть не может...
Хабаровский край, какая комплектация не имею представления, просто консультирую молодого друга вместе с тем несколько недоумеваю.
Цитата:
Сообщение от Glukoff
не верится что то))))))))
Кому-то смешно, а кому-то не до шуток.
Цитата:
Сообщение от Автол
Я бы не купил автомобиль, если у него хоть одна лампочка не горит, а уж про стеклоподъемники, а тем более кондей даже речи быть не может...
Цитата:
Сообщение от Glukoff
очему сразу не проверил стеклоподъёмники?
Не все так прошарены в автомобилях, и подумать что в автомобиле с салона что-то не работает догадываются далеко не все. Ну и есть еще один момент, за машиной пришлось в Хабаровск ехать, не взял знакомый более опытных знатоков ВАЗа.
Аукционные автомобили заказывают вообще не видя их, в руках есть только аукционный лист на котором есть оценка и внешние "коцки", состояние агрегатов и салона. При том что оплачивая перед покупкой хорошую предоплату, случаи что приходили машины со скрытыми или с явными косяками не указаными в аукционнике мне неизвестны.
С радиатором я думаю есть надежда на сервис, в крайнем случае даже через суд можно потребовать. Но всеравно не понятно единственный ли косяк в радиаторе, может он еще гденибудь не работает... Со ступицей врятли получится оформить гарантийный случай, там ведь правда не понятно кто не ту гайку насадил.
и все равно вазы будут покупать... еслиб такой прецедент был бы у тойоты то она бы упала очень низко после этого. а вазу особо и падать некуда. но мы их покупаем
Бракованные детали и узлы - вопрос интересный. Именно на НОВЫХ машинах почти без пробега и во время гарантийного пробега они, в основном, вылазят.А почему? Может это, как сейчас говорится, тонкий маркетинговый ход:biggrin:Ну надо же как-то нас всех на гарантию загнать. Если мы будем знать, что Приора в течение первых 30000 не создаст ни одной проблемы, мы же не поставим тогда ее на гарантию, зачем? А так слухом земля полнится, мол, брак и все такое, и все дружно толпятся в гарантийке. А это сотни предприятий, десятки тысяч людей, оборот, наверное, больше,чем в Тольятти. Каждая мастерская- он же магазин, привыкнешь, и после гарантии туда приедешьМожет и суют для этого на заводе в новые машины вразброс откровенное фуфло. А где-то чего-то недосунут и недокрутят. А может это просто банальное раздолбайство
Выбирать надо машину просто, смотреть что к чему. а не кидаться на первую попавшуюся, а потом жаловаться. Вот и все Кстати Террано норм машина. у меня у знакомого до сих пор гоняет, хотя ей лет наверно столько же сколько мне. правда когда ей 14 по-моему лет было, кузов сгнил и упал на колеса
Так как я покупал свое авто наверное не покупал никто на этом форуме Не проверил даже толком работу кондиционера и печки. И даже электозеркала и стекла не помню чтоб проверял Машина была грязная,но потом как оказалось не было ни одного скола на ней Не знаю повезло мне или нет,но всё что должно работать,работает как часы. Уже как 9000 километров пробега А,был один косяк,не было заглушек на гайках крепление дворников ну и всё
тема наверное ни к месту.... тут и о гарантии и о первых поломках... не знаю точно но в салонах действительно много косячных авто... то царапины, то недоклейки, то болтики и шайбы в багажнике, неровные швы, непрожатый салон, отошедшая хромировка на блестящих деталях (сам лично всё это видел) 
Может и суют для этого на заводе в новые машины вразброс откровенное фуфло. А где-то чего-то недосунут и недокрутят. А может это просто банальное раздолбайство
Не проверил даже толком работу кондиционера и печки. И даже электозеркала и стекла не помню чтоб проверял 
Линейный вид
