Стоит ли ездить в Алтай-Ладу на ТО (ради диагностической карты), чтобы не проходить стандартный техосмотр, ради талона?
Тут вопрос спорный! Могут в сотрудничестве с теме же диллерами зал...ть прохождение ГТО, тоепавшись до чего нибудь, либо плати нам либо дилеру, опять же ТО дается новой машине на три года(обфчный гарантийный срок на авто), после чего на два, а через 3 года меня например никакими плюшками к дилеру на ТО не затащещь!
Добавлено через 24 секунды
НУ и в аладу бы я не поехал, уж лучше в ант))
Стоит ли ездить в Алтай-Ладу на ТО (ради диагностической карты), чтобы не проходить стандартный техосмотр, ради талона?
А что такого страшного просто пройти техосмотр? У нас это 394 рубля, не знаю сколько у вас? Если машина в порядке, то это без проблем, заехала , все посмотрели и дали талончик еще на 2 года.
Если закон этот будет работать, то можно будет сэкономить на оплате за талончик техосмотра для тех , кто регулярно обслуживается у дилеров, а кто не обслуживается, так талончик всяко дешевле всех регламентных ТО, 400 рублей против 2000-4000 за дилерское техобслуживание
400 рублей против 2000-4000 за дилерское техобслуживание
2-4 тыс за ТО это еще норм,даже если проходить самому, не на много дешевле выйдет. Мне вон на ноте за ТО 2(30 тыс) 13 тыс попросили! ну и собственно на том я и решил от гарантии отказаться)) Поехал в магазин купил оригинальных запчастей(кроме салонного фильтра)) с оригинальным маслом на 4000 и сделал все сам(если брать все через инет, то в районе 3000 выходит)а еще по регламенту они требуют менять свечи через каждые 15 тыс ,но для иридивых свечей это ничтожно маленький пробег (их меняют обычно через 50-60 тыс)(зато воздушный фильтр через 30!)) поэтому пока их решено не менять, тем самым сэкономив еще 1600р, и опять же мне по пробегу уже подходит замена передних колодок, у дилера мне за них объявили цену в 4тыс!!!!!! оригинал, в экзисте они стоят в районе 2500, но так же в продаже туева куча неоригинала, ценой от 300р!(благо енот с прульными ниссанами идентичен во многом, а на них запчастей у нас почти столько же сколько на жигуля)) т.е. нормальные я могу купить рублей за 500-600, вот только дилеры снимают всю гарантию с тормозов! ТО с такими запчастями я думаю так же не пройду! Вот и думай нах нужно ТО у дилера, это в большей степени актуально, для москвы, тут нет гаражей, в мастерских кроме хачей никто не работает, а они умеют, только пружины пилить, поэтому очень многие даже после истечения гарантийного срока едут к дилеру!
ANTO, тогда однозначно лучше техосмотр пройти, если машина в нормальном состоянии, в Москве подороже, конечно , у нас один из самых дешевых техосмотров - 394 рубля, депутаты так решили, но все равно не заоблачная цена поди.
ANTO, тогда однозначно лучше техосмотр пройти, если машина в нормальном состоянии, в Москве подороже, конечно , у нас один из самых дешевых техосмотров - 394 рубля, депутаты так решили, но все равно не заоблачная цена поди.
Забыл написать) Все цены мной озвученые назывались в барнауле)) месяц назад) Сколько ТО у дилера в москве стоит даже подумать страшно!)) Поэтому я тоже согласен, что проще пройти тех осмотр и все, опять же, вчера смотрел, сказали сроки менять не будут, сейчас при покупке новой машины тех осомтр проходить слава богу не надо, т.е. 3 года ты просто катаешься и все, через три года заканчивается гарантия, отдаешь тысячу(максимум) и проходишь тех осмотр(если через три года твоя машина не в состоянии пройти ТО то такой машине и на дороге делать нечего!) еще на 2 года, короче обслуживатся 5 лет у дилера и переплачивать(в моем например случае) мин 6-8 тыс за каждое ТО или один раз через 3 года отдать 1тыс (максимум по стране) что лучше??))
Линейный вид
