АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124,Установка "безвтыковых поршней),часть 9...

[вячеслав1982]

Ri.264, Да это все давно почитал) в другом дело он четко пишет безвтык СТИ ковка ставит их и они все равно встречаются с клапанами. У СТИ ковки есть поршня не безвтык? Если есть тогда это они наверное

[satmaster56]

Сообщение от вячеслав1982

На драйве у парня с поршнями СТИ безвтык, слизало зубы ремня и загнуло клапана, как так?

Чё то фигня какая то на этом драйве. Паренёк просто понтануться решил, вобще ничего не понимая.
1. У него поршня безвтык, а палец 19.)))) Нет безвтыковых поршней у СТИ с 19 пальцем. На глаз видно, что выемка под клапан маленькая. СТИ маликотом не покрывает свои поршни, а на фото поршни с маликотом. Безвтыковые поршни под большой клапан и впомине не делают, а у него увеличенный клапан по описанию, загнёт при стандартных безвтыковых поршнях и увеличенном клапане 100%
2. По описанию шатун 129 мм и поршень 25,4. Такой конфиг только с 84 коленом получится. При таком р/с и стандартном распредвале о каких закрутах в 8000 можно говорить?
3. Паренёк даже не знает высоту подъёма стандартного вала. У него подъём 7,3.)))
4. У него неоднократно спросили как он гидрокомпенсаторы нестандартные засунул, он даже ответить не смог, типа забыл.)))) Да он и не помнил, потому, что если делаешь расточку блока под больший гидрокомпенсатор, то совершенно точно знаешь, что делаешь. Это забыть нельзя. Это как таблица умножения, один раз учишь и всю жизнь помнишь.
5. У него диски ВСМПО весят 7 килограмм.))))) Сын недавно ковку на 15 домой приволок китайскую. Вот там действительно 6,5 килограмм, взвешивали. ВСМПО должна весить почти в половину меньше.
Вобщем паренёк просто вы....ться решил, нихрена не в чём не понимая не в двигателе, не в колёсах и лайков ему там такие же бестолковые накидали

[вячеслав1982]

satmaster56, Ну это другое дело, а то я в думках был)

[Skygleam]

Кто подскажет, где можно норм двигатель откапиталить в Самаре, которые дадут гарантию на свою работу, если можно в личку. Заранее спасибо!

[satmaster56]

Skygleam, В ТЛТ есть Громозека. Всё делает без вопросов и с гарантией. Пиши на почту klawa90@mail.ru и договаривайся. Зовут Алесандр.

[goshaguz]

Сегодня разговаривал мой знакомый с Александром по поводу замены поршневой на 124 .Всё нормально Договорились с ним ремонт от2до максимум 6 дней и полная гарантия.Из Димитровграда погонит ему.На 126 не связывается.Да и то каждый должен своё делать.Он по 124 Кто то по 126..И то по обзорам по сборке от Уважаемого Виктора я нагляделся и понял что это очень гиморно и хлопотно. Не всем дано...Надо от спеца расточника до сборщика,а их у нас нет таковых..124 ещё могут собрать но не так как Грамозека полный ремот от чиска форсов и так далее,отдал после приехал забрал без проблем и всё..Будем надеяться как всё сделают.я после напишу отзыв по поводу сборки.

[satmaster56]

goshaguz, Знаю у него есть спец. валы Нуждинские под безвтыковой вариант для лодочных моторов. Не дорогие кстати. Подъём вроде 8,3 и фаза 264 (аналог каталожных 8,7/264) И программа у него под эти валы была раскатанная. По характеру для домашнего авто. Можно поговорить про установку сразу.Мотор не хуже приоровского будет, а может и лучше...

[goshaguz]

Он про валы ему сказал если мол надо то сделаем ...Выбор за ним....Недельки через две поедет делать...

[Jugend]

Где то слышал, что при переходе со 126 на 124 поршневую нужно как то по другому выставлять метки грм (грм 126). Если это так, то почему и как их нужно выставить?

[satmaster56]

Jugend, Всё как по мурзилке, ничего по другому выставлять не надо. Всё штатно.