Подскажите плиз, это у меня так или у всех, просто, когда педаль газа отпускаешь, она почему-то обороты не скидывает и такое ощущение, что газует. Хотя, наверное, это звучит смешно. И как думаете можно ли с таким ехать на гарантийное обслуживание? :(
Подскажите плиз, это у меня так или у всех, просто, когда педаль газа отпускаешь, она почему-то обороты не скидывает и такое ощущение, что газует. Хотя, наверное, это звучит смешно. И как думаете можно ли с таким ехать на гарантийное обслуживание? :(
Если недолго держит и невсегда, то это нормально - Евро-3 однако... Если держит обороты по 10...20 сек., тогда на гарантийку можно и съездить...
Ну, обороты на пару секунд зависают, а потом потихоньку опускаются (до нормальных еще сек. 5). Думала, что вначале не убираю ногу с педали газа (она очень как-то низко находится), но потом поняла, что не из-за нее. А подскажите, как на это может влиять Евро-3?
Marussia, как невероятный вариант, но могущий быть, педаль газа трется о резиновый коврик и не совсем резко возвращается в исходное положение. На всякий случай, проверьте. Пару раз было, когда после мойки закладывал коврик на место.
Про Евро-3 коротко, именно про сброс газа: если резко закрывается дроссель, смесь резко переобогащается, потому как во впускной трубе остается какое-то количество бензина, а воздуху путь закрыт. Чтобы укладываться в нормы токсичности, регулятор холостого хода открывается на определенное время и кажется, что обороты зависают. Я прошивался на Евро-2 - зависают тоже, но время короче, а некоторые прошивки вообще убирают зависание, едешь, как на карбюраторе.
Линейный вид
