И мне всегда тепло было,пока на пассажирском месте в холода не поездил... Да и не заметил бы,а так с Антохой местами поменялись,я в футболке и уселся сбоку. Как только больше 90 км/ч набрали сразу почувствовал. И только в этом месте
Меня жена иногда возит. Не замечал такого. А вот щелчки педали по твоей наводке обнаружил, но их слышно только если хорошо прислушаться
А предыдущий товарищ как я понял перешел на зимнюю резину, так сразу сход-развал делает. И у него достаточно денег, он его делает как запаску достал? Что он мне хотел сказать?
А чтобы через дырочки в салон пыль не тянуло, никто не пробовал постоянно вентилятор включенный держать. По типу танковой ФВУ.
Чтобы задувало внутрь, нужно что-то типа "воздухозаборника", чтобы воздух "гребло". Просто в щель или отверстие задувать не будет - был такой физик Бернулли.
Кроме того, помнится в дверях внутри висят эдакие шторки из пластика, которые частенько установщики всякой лабуды выдирают "за ненадобностью". Ведь для чего-то их делали.
Личный опыт показывает, что "проблемными" обычно становятся "доведённые" машины.
А чтобы через дырочки в салон пыль не тянуло, никто не пробовал постоянно вентилятор включенный держать. По типу танковой ФВУ.
Чтобы задувало внутрь, нужно что-то типа "воздухозаборника", чтобы воздух "гребло". Просто в щель или отверстие задувать не будет - был такой физик Бернулли.
Кроме того, помнится в дверях внутри висят эдакие шторки из пластика, которые частенько установщики всякой лабуды выдирают "за ненадобностью". Ведь для чего-то их делали.
Личный опыт показывает, что "проблемными" обычно становятся "доведённые" машины.
А в букваре так и написано, вентилятор должен быть постоянно включен, чтобы пыли в салоне не было.
датчик дождя у всех хреново работает
зайдите на форумы мерседесоводов или японоводов - всем поголовно не нравится как он работает
насчёт развала - ну видимо совсем не повезло, раз даже на штатных колесах "разваливается", хотя сегодня посмотрел, не понял что там не так может быть сделано
разве что развальщик не дотянет болты, но в этом случае вряд ли, раз несколько раз делали развал, не могли же каждый раз недотягивать
на битых машинах бывает, но эта как я понимаю не билась ни разу
вообще непонятно почему так может быть
может вам другому какому-нибудь развальщику показать?
Если честно-ждал не один раз,но понимал,что,похоже, кроме насморка ничего не дождусь
Если регулятор температуры стоит на самом минимуме,то в положение АВТО будет дуть на все катушку(потому что датчик температуры в салоне не работает при таком положение регулятора температуры),надо на один селчок по теплее ,и тогда напор воздуха будет постепенно уменьшаться.
Посчет "дунья" из ручки!!!!!!
Все дело в открытом противоположном окне... закройте окно "дунька" уйдет... проверенно на ВСЕХ отечественных переднеприводных авто!!!!
__________________________________
Конструкторы на испытаниях наверняка тоже заметили КУЧИ пыли в Приоре, поэтому и написали что надо всегда ездить с закрытыми окнами и включеным обдувом.
__________________________________
Аммо не слышу как работают.
__________________________________
Зеркала шумят уже при 60 км/ч... лечится! сдесь уже писали как - буду на выходных делать.
__________________________________
Развал рекомендуется делать всегда при смене хотябы одного колеса.
__________________________________
Посчет "сверчков" - это у всех Хетчев/Универов. Тоже не страшно - лечится.
Молодой человек, съездейте хоть на 1 встречу местной ячейки, я думаю вам там на пальца объяснят какая проблема как решается. а дальше выбор за вами:
1.испачка ручки и всё дёшево и быстро сделать
2.категорически решить не "пачкать руки" и дальше ездить и плюваться
3.категорически решить не "пачкать руки" и отдать денех что-бы сделали на сто
4.сбыть с рук приору - добавить - купить что-то другое.
Линейный вид
