1986 год: «ВАЗ должен стать законодателем в автостроении в мире.» Михаил Горбачев, Генеральный секретарь ЦК КПСС, при посещении ВАЗа. -1996 год: «АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.» Виктор Черномырдин, председатель правительства. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства. -1999 год: «АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет.» ВП, председатель правительства. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства. -2002 год: «АвтоВАЗ станет конкурентоспособным в течение трех лет.» Михаил Касьянов, председатель правительства. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
ссылку в студию! на документы! иначе это балабольство.
а во факту автовазу из бюджета НИКОГДА не помогали. пока не пришли дружки путина.
кроме того твоя скопированная откуда то лживка ни одна газета вроде коммерсант или ведомости никогда не напечатают, потому что можно нарваться на судебное преследование за клевету.
это вранье написал какой то дромовец тупо надергав цитат из инета не зная что было на самом деле. и поменяв сослагательное наклонение на прошедшее время.
Цитата:
Сообщение от bamb
владельцы магнита из Краснодара , официальные владельцы. Что там за жены я не
ты думаешь это будет напрямую оформлено????
Цитата:
Сообщение от bamb
5-6 миллиардов это настолько мизерная прибыль для автогиганта... достигается банальными манипуляциями с отчетностью
банальными манипуляциями)))))))
ну а про убыточность как можешь доказать?
Последний раз редактировалось Brocker; 10.03.2011 в 14:43.
А новый Солярис содержать Приороводу-Логановоду-Акцентоводу вполне по карману
Да наверное надо признать - все + в сторону соляриса.Тем более его будут у нас собирать, и цены в скором времени на него не поднимуться скорее всего. Здесь без всякой конкуренции приора-универсал! Пока.
Да наверное надо признать - все + в сторону соляриса.Тем более его будут у нас собирать, и цены в скором времени на него не поднимуться скорее всего. Здесь без всякой конкуренции приора-универсал! Пока.
Да, согласен! За такую цену универсалу конкурентов нет, либо Калина универсал, либо 4-ка ))
ты сам то читал свои ссылки?
где про выделение средств до 2008 года?
нет ну надо а. взял накидал фигни какой-то(((((
вообщето читал
Как только границы открылись для иномарок, АвтоВАЗ стал терять рыночную долю. Массовое производство полного цикла задыхается при падении объема производства: нынешние 300 тысяч в год это уже ниже ватерлинии. Поэтому практика господдержки в той или иной форме сохранилась и в постсоветский период, что опять же выглядело логичным. Важно было амортизировать удар от внезапного изменения правил игры.-http://autochel.ru/autostop/240876.html
я согласен если я один сказал своё мнение и всё-можно пульнуть вы меня чем угодно -правильно будет незачем трепать,но когда говорят много и многие -это уже закономерность
Что ты цепляешься к его словам то? Он же тебе не ВикиЛикс То что ВАЗ на шее у государства давно это мне ещё папа рассказывал
Ты чего, Автоваз надо оберегать и защищать как маленького ребеночка, не позволять никому обежать и обзывать...
А то сам то он давно у своих потребителей вызывает чаще всего один только негатив...
То что ВАЗ на шее у государства давно это мне ещё папа рассказывал 
Линейный вид
