Лью Шелл хеликс ультра 5-40. В последний раз залил 0-40 и теперь при заводе на холодную 2-3 сек. гидрокомпенсатор стекочет. На 5-40 такого не было, вернее было, но зимой после 1,5 месячного стояния машины, а здесь каждый день езжу и такое :(
Сколmrj встает сейчас замена масла со всеми фильтрами ? синтетика нужна плюс еще конечно хорошие фильтра. 2 года машины не было, даже цен не знаю
опыт эксплуатации трех машин (две приоры и калина) с моторами 21126 показывает - масло Shell Helix Ultra 0W40 SM/CF (Германия), а фильтр - австрийский Kneht (Mahle) OC384. На крайний случай можно и MANN (похоже уже из Китая). А вот Bosch из Южной Африки что-то доверия не вызывает.
Proofeg, Shell helix ultra 5w40,в москве 1600-1800 рублей 4 литра где-то фильтры Man не плохие ,рублев 250-300 если память не изменяет,Bosh тоже не плохие у меня щяс стоит bosh фильтр масленный еще SCT ставил VladimirV, 0w40 вазом не рекомендованно 5w40 рекомендованно, может быть из-за того что масло болие густое такая дребедень быть
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
IceAgeLion, 0-40 Shell да не рекомендованно, потому что Shell решил что посылать 0-40 на испытания для ВАЗа будет слишком жЫрно. Mobil 0-40 же есть. Как и татнефть и лукойл. Более того, сейчас посмотрел, там из Shell'a только полусинтетика 10-40.