Приора vs иномарка ... часть 13

[LionTec]

Сообщение от kot,,perm

так то дисковые а если диск снять то внутри барабанные колодки для ручника )

Дык это, так вообще то на всех дисковых практически, если что)) Если гидроручника нету - по другому не сделать.

[lis]

Сообщение от XMblPb

Во-первых, он сам по себе эффективнее и не надо этого отрицать, во-вторых, замена колодок куда проще, чем мучиться с барабанами (которые ещё и прикипают, как последние сволочи), в-третьих, они гораздо быстрее просыхают после попадания в ту же лужу, когда барабаны ещё не просохли и не тормозят, дисковые уже сухие. Если нет, как некоторым тут кажется, особой разницы, поставьте себе спереди! Нафиг спереди диски-то, если барабан не хуже? Слабо?

Да неее! Все не так было)))
1.На сколько эффективнее? Ничерта информации не нашел... Тормозной путь уменьшается при наличии задних дисковых тормозов? На очень многих иномарках с зади барабан стоит. Похоже что на тормозной путь не влияет...
2.Замена колодок. Даже спорить бессмысленно, проще менять. Только вот мне как "наезднику" без разницы насколько удобно/неудобно их менять, потому что сам с машиной ничего не делаю, с ней специалисты работают.
3.Просыхают не столь важно, важно что они быстрее остывают, и тут как раз передние дисковые тормоза очень актуальны, так как 2/3 массы при торможении на переднюю ось приходится, задние так сказать помогают.
Так что вперед не ставь барабаны

[LionTec]

Сообщение от lis

1.На сколько эффективнее? Ничерта информации не нашел... Тормозной путь уменьшается при наличии задних дисковых тормозов? На очень многих иномарках с зади барабан стоит. Похоже что на тормозной путь не влияет...

Эффективность не мерял, но по в целом с дисками тормоза приятней, я уже писал.

Сообщение от lis

2.Замена колодок. Даже спорить бессмысленно, проще менять. Только вот мне как "наезднику" без разницы насколько удобно/неудобно их менять, потому что сам с машиной ничего не делаю, с ней специалисты работают.

Разница будет в цене на обслуживание.

А на иномарки барабаны ставят потому что экономят. Даже Тоёта((
Но в былые времена даже на топовые модификации Короллы ставили диски назад.

[lis]

Сообщение от LionTec

А на иномарки барабаны ставят потому что экономят.

Сегодня видел две Сузуки Гранд Витара, на одной барабан на другой диск. По моему это просто опция.... Иначе если бы колоссальная разница была в торможении, то все производители на заднюю ось только диски и ставили. Иль нет?

[LionTec]

Сообщение от lis

Сегодня видел две Сузуки Гранд Витара, на одной барабан на другой диск. По моему это просто опция....

Скорее от комплектации зависит.
Или от наличия АБС.

Сообщение от lis

Иначе если бы колоссальная разница была в торможении, то все производители на заднюю ось только диски и ставили. Иль нет?

На мидсайзы нормальные еще в 80х начали диски вкруг ставить, наверное с жиру бесятся?)

[XMblPb]

Сообщение от lis

при торможении на переднюю ось приходится, задние так сказать помогают.

Угу, особенно зимой)))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kot,,perm

так то дисковые а если диск снять то внутри барабанные колодки для ручника

Так у всех))) Не новость)

[lis]

Сообщение от LionTec

мидсайзы

перевод че не написал? че это за хрень?

[LionTec]

Сообщение от lis

перевод че не написал? че это за хрень?

Это машины класса Волги по размерам) Еще бывают фуллсайзы (еще больше - за 5 метров обычно, или чуть меньше) и мопеды (все, что меньше мидсайзов).
Это самое верное деление автомобилей)

[lis]

Соответсвенно и вес у этих сайзов тонны за 2 с лишним..... да?

[LionTec]

Сообщение от lis

Соответсвенно и вес у этих сайзов тонны за 2 с лишним..... да?

У мидсайзов? Нет, в те времена, когда начали массово диски на них ставить - от 1300 до 1500.