АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

[Kuzprok]

Сообщение от Priorovоd

лузар гавно

У меня термоэлемент лузар, клапан прорезинен, стоит больше 1,5 лет, температура в районе 87-89 градусов, летом и зимой.
А вот с Крафтом мне не повезло, машина дольше прогревалась, а зимой выше 80ти градусов не поднималась.

[Serg901]

Сообщение от Priorovоd

вывод прамо и лузар гавно, а крафт хороший термос

Один еще не показатель, проверять нужно всегда, брак встречается у всех и от наличия поделок в лавках никто не застрахован. Перебери с десяток одинаковых, потом выводы делай.
Крышка Прамо с термовставкой - в нояб. будет 3 года. Второй комплект в запасе, тоже с нормальными хар-ками попался (брал термостат в сборе полгода позже).

[tst2]

Сообщение от Moiseikin

температура включения вентилятора охлаждения 102 гр.

С кондиционером Халла два режима: первый режим - вентиляторы включены последовательно и работают с малой мощностью. Т. вкл 98 градусов, Т выкл 93 - 95 (в зависимости от прошивки). Второй режим - вентиляторы включены параллельно и молотят на полную мощность. Т вкл. 99 - 100 градусов, а Т выкл. 95 градусов. Т.е. при исправной СО вентиляторы если и включатся при 98 - 100 градусах, то быстро опускают температуру и держат 90 - 95. Снижение температуры ниже температуры выключения вентиляторов происходит за счет того, что вентиляторы охлаждают ОЖ в радиаторе ниже температуры ОЖ, которая омывает датчик.

Если кондиционер включен, то оба вентилятора включаются как только шевельнется стрелка на приборке, т.е. где-то при 50 градусов. (Это уже из личных наблюдений.)

[Priorovоd]

Сообщение от Serg901

Один еще не показатель, проверять нужно всегда,

это да,теперь перед установкой буду варить в кастрюле с градусником)

[Serg901]

Сообщение от tst2

Если кондиционер включен, то оба вентилятора включаются как только шевельнется стрелка на приборке, т.е. где-то при 50 градусов. (Это уже из личных наблюдений.)

Я правильно понял - это означает, что компрессор тоже не работает, хотя и кнопка кондея вкл. Или я ошибаюсь? На моем кондея нет.

[GEMINI]

Сообщение от Serg901

Один еще не показатель, проверять нужно всегда, брак встречается у всех и от наличия поделок в лавках никто не застрахован.

Ну у меня лузар отработал ровно 2 года. В выхи мотался в область. Температура в движении по трассе держалась 96-98, при скорости 90-100. Стоило навалить сразу 99-100. Правда и температура воздуха была +38.
Заказал термовставку WEEN. По установке отпишусь по показателям температуры.

[Serg901]

Сообщение от GEMINI

Ну у меня лузар отработал ровно 2 года. В выхи мотался в область. Температура в движении по трассе держалась 96-98, при скорости 90-100. Стоило навалить сразу 99-100..

Когда менял ОЖ (недавно), сменил корпус термостата - СОД опять изменил)))). Чесались руки поменять и крышку с термоэлементом на новую, т.к. заводской ТА отработал ~ 2,5 г. Но сдержался, хочу посмотреть сколько же старый Прамо протянет))) - если что, то заменить на улице зимой для меня не проблема.
Настоятельно рекомендую доработать приемную трубу помпы (убрать выступы внутри), если еще не сделал - ОЖ все равно сливать. Лишние полчаса, а циркуляция станет заметно лучше, у тебя ДВС первой мод-ии (без доп. каналов в блоке), как и у меня.

Сообщение от GEMINI

Правда и температура воздуха была +38.

Аналогично. Но для трассы не критично. Рифма получилась)))

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Serg901

Настоятельно рекомендую доработать приемную трубу помпы (убрать выступы внутри), если еще не сделал - ОЖ все равно сливать. Лишние полчаса, а циркуляция станет заметно лучше, у тебя ДВС первой мод-ии (без доп. каналов в блоке), как и у меня.

у меня вообще блок цилиндров 2112. 2003 года, никаких доработок кроме жиклёров в Д.У. и пароотводе, вставка Ween. В любую жару по трассе 88-89. Скорость любая вплоть до упора бывает. Растёт температура только в режиме города до 100 и спад винтами, пробки, светофоры. Кондиционер имеется, пользую редко.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Алексей_Павлович

у меня вообще блок цилиндров 2112. 2003 года, никаких доработок кроме жиклёров в Д.У. и пароотводе, вставка Ween. В любую жару по трассе 88-89. Скорость любая вплоть до упора бывает. Растёт температура только в режиме города до 100 и спад винтами, пробки, светофоры. Кондиционер имеется, пользую редко.

те же яйца были с родным (баутлер какой то) аж 200 с чем-то тыщ. щас лузар - всё так же

[Алексей_Павлович]

Сообщение от ВитюХа 57

те же яйца были с родным (баутлер какой то) аж 200 с чем-то тыщ. щас лузар - всё так же

200 т км я не езжу, каждые 2 года вставку меняю независимо от состояния.