Блин, вы меня конечно извините ( иномарочника ), но за такие деньги лучше иномарку б/у взять. Сам на Акценте катаюсь, и считаю, что этот автомобиль лучше Приоры. Хотя среди иномарок - немного отстой...
Нового более ли менее нормального дешевле ничего нет, а у мсье желание протереть водительское сиденье первым.
Просто на приору запчасти и фены доступные,и я выбирал из того что беру на лет 7 и более а если брать б.у . Иномарку то гарантии нет что год 2 и мне не придется делать там капиталку.запчасти хз сколько ждать плюс накрутка на них,далее у нас нет нормальных специалистов которые бы понимали все, если в наших машинах ума не хватает разобраться то про остальное молчу и так еще много можно сказать плюсов и минусов каждый считает их по своим возможностям и делает выбор,как говорится кому что нравится и на вкус цвет,и по корману.
Не спорю даже если взять что иномарки ломаются редко, бывает и метко что по пол года ждешь запчасти делаешь и продаешь и покупаешь нашу новую примеров тоже много лично по моим знакомым
Eclips2172,согласен с тобой берем то что нравиться, да и с запчастями действительно проблем нет, маломалькое можно найти в любом захолустье нашей необъятной родины, зашел купил поставил поехал. Иномарки, да вы посмотрите кто их сейчас собирает, все те же дяди Вани, что и наш автопром, запчасти половину в России делают, я не говорю о крутых карах типа БМВ или Ауди, так что тут еще вопрос что лучше вывалить кучу бабок и потом ломать голову вдруг что случиться и запчасти стоят как пол машины советского производства, или купить машинку по карману которую ты сможешь содержать и кататься в свое удовольствие.
Просто на приору запчасти и фены доступные,и я выбирал из того что беру на лет 7 и более а если брать б.у . Иномарку то гарантии нет что год 2 и мне не придется делать там капиталку.запчасти хз сколько ждать плюс накрутка на них,далее у нас нет нормальных специалистов которые бы понимали все, если в наших машинах ума не хватает разобраться то про остальное молчу и так еще много можно сказать плюсов и минусов каждый считает их по своим возможностям и делает выбор,как говорится кому что нравится и на вкус цвет,и по корману.
Не спорю даже если взять что иномарки ломаются редко, бывает и метко что по пол года ждешь запчасти делаешь и продаешь и покупаешь нашу новую примеров тоже много лично по моим знакомым
Полностью согласен, для меня содержать ино дорого, а так на своей делаю все сам, кроме движка. У меня знакомый, счастливый владелец немца, так он боится на дальняк ездить, честно признался, боюсь что сломается, и встать на трассе.
Добавлено через 3 минуты
буду зарабатывать соответственно, возьму ино, а пока доходы позволяют содержать только приорку.
Сегодня стоял курил у машины проезжали менты потом резко задним ходом ко мне,твоя машина, моя, документы,показал, что штраф или мерить тонировку будем , я сказал будем мерить принес прибор воткнул ко мне что то не работает подъедь к нашей по ближе и стекло протри ,сделал все написали штраф после заметил что прикуриватель перестал работать посмотрел внутри 2 усика в гнезде 1 из которых загнут во внутрь на конце которого контакт типа капельки мля что ща как его обратно выпрямить так как он должен быть не ужели всю верхнюю крышку снимать?
Иномарки, да вы посмотрите кто их сейчас собирает, все те же дяди Вани, что и наш автопром, запчасти половину в России делают, я не говорю о крутых карах типа БМВ или Ауди, так что тут еще вопрос что лучше вывалить кучу бабок и потом ломать голову вдруг что случиться и запчасти стоят как пол машины советского производства, или купить машинку по карману которую ты сможешь содержать и кататься в свое удовольствие.
Я не знаю как там с запчастями на другие иномарки, но вот на Акцент все есть. Цены как на Приору. Для примера, капот оригинальный 10 штук стоит. Считаю это разумная цена... Учитывая, что капот Приоры 7 тыс. стоит.
), но за такие деньги лучше иномарку б/у взять. Сам на Акценте катаюсь, и считаю, что этот автомобиль лучше Приоры. Хотя среди иномарок - немного отстой...
Линейный вид
