Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Pavel088
Заглушил двигатель, начинаешь запускать через 10 секунд, запускается отлично с полоборота, следом глушишь, заводишь плохо схватывает, секунды через 3-4 и с 400-500 оборотов потом поднимаются до ХХ. Либо с подгазовкой
Уже и все массы проверили и рхх прочистили и ДЗ промыли, двление топлива 3,9 стабильно, свечи в норме, подсосов нет, ошибок никаких
Была у меня похожая история, за десять лет поменял штук пять РХХ и один дпдз, временами ни с того ни с сего не заводилась, была и работа при 400-500 оборотах после запуска, в конечном итоге всегда всё заканчивалось заменой РХХ. Ошибка выскакивала не всегда, только когда обороты вообще гуляли (стоит ГБО). ДУ несколько раз снимал и чистил мыл, но всегда оставалась чёрная точка около мм в диаметре на краю седла клапана РХХ, и только в этот раз до меня дошло что эта точка - раковина (пузырек) в отливке ДУ. ДУ заменил, новую тщательно просмотрел при покупке, и главное - померил глубину сёдла клапана РХХ и на новом ДУ глубина на 0.5 мм меньше, и конечно нет никаких пузырьков. Не знаю точно что влияло раньше на работу двигателя и на стабильный запуск, но как понял ДУ - та ещё штука,
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Константин А
Часто такое бывает из-за стартера, а массу, которая идет на термостат, стоит перекинуть на коробку.
А на двенашке термостат такой же, как и на приоре?
Что-то не припомню массы у себя на термосе, на головке возле маслодатчика только...
А что именно со стартером может быть? Крутит хорошо. Да и до этого промлем не было...
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
ДУ несколько раз снимал и чистил мыл, но всегда оставалась чёрная точка около мм в диаметре на краю седла клапана РХХ, и только в этот раз до меня дошло что эта точка - раковина (пузырек) в отливке ДУ
Да не было вроде никаких дефектов ДУ. Мыл ее лично снятую щеткой в тазике с бензином. Блестела, как новая, какие-то косяки в глаза не бросались. И рхх и ДУ без серьезного износа.
Раньше ведь без нареканий работало.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Короче пришли к выводу, что форсунки текут. Все таки пробег 160т, пора менять видимо
Давление топлива сходит на нет уже через 20 минут.
Еще попробуем сделать замер до рампы и на рампе с пережатым шлангом. Но думаю теория с форсами подтвердится...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от angtar
откуда на приоре рампа с обраткой?
Там не приора, а 2112 со 124 мотором, я выше описывал проблему.
Суть в том, чтобы проверить только герметичность форсунок, исключая бензонасос, регулятор давления, магистрали и т.д
На приоре то как раз проще, там всего один шланг к рампе. Подключил манометр, накачал давление, перекрыл шланг к насосу и жди