Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
Не смотря на кажущееся недостаточным пространство, прикладывал свои большие наручные часы и они вполне влезают не загораживая монитор и решётку отопителя - между ними. Потом между решётками отопителя и кнопкой аварийки тоже самое. Ещё можно на торпедо напротив пассажира, туда, куда модно иконки вешать. Но самое интересное попробовать выковырять огромную круглую кнопку ОК и подобрать часы туда.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
К каждой мелочи цепляетесь, нормальный салон сделали! Красивый! Богатый! И приборка смотрится приятнее старой без навигации, ярче....правда старая с навиком была зачетнее.
Кто же спорит, что хорошо сделали. Но мне часов реально не хватает. Вот сижу я весь такой расслабленный, жду прибытия поезда, сижу в заглушенной машине и слушаю проигрыватель. И при этом часов нигде нет, время нужно смотреть постоянно, а смотреть на наручные часы лень. Пускай владельцы дешёвых иномарок себе руки выворачивают, чтоб время посмотреть. А за меня Приора и свет включает и стеклоочиститель, а время не показывает. А ещё жена иногда спрашивает время - ей неудобно на приборке смотреть.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от PAE
-Основная проблема ВАЗа, качество сборки и комплектующих.опции и раньше были.Плохо что капот цветет при малейшем сколе, замки не принципиально, а вот уплотнители дверей второй контур не поставиш и это переделывать ни кто не будет т.к. нужно менять штампы дверей.А вот пластик передней панельки удешевили...дубовый совсем.Подшипники задней ступици ни какие, колодки передние "мусор" тоже, стеклоподъемники как повезет и так можно продолжать очень долго.Вот на что нужно обращать внимание в первую очередь
С капотом беда, но что тут может сделать ВАЗ - винил наш выход.
Зачем вторые уплотнители дверей, и так всё хорошо.
Ну удешевили пластик, но хуже не стало - скорее лучше, ничего не скрипит и не дребезжит.
А что не так с подшипниками ступицы? Вообще никогда не менял их, ни на Приоре предыдущей - 90 тысяч пробег, ни на двенашке - 75 тысяч пробег.
Колодки модет и не супер - бывают начинают немного свистеть или шуметь, но потом заканчивают.
Стеклоподъёмник на предыдущей один работать перестал - ослабил натяжение тросика и всё опять заработало. На этой пока рано об этом думать - восьми месяцев машине нет. Шумноваты - это да, ни на одной другой машине таких шумных, как у нас не видел. Как и ЦЗ.
Что вы к этим часам прицепились? Я на них в Приоре никогда не смотрел, всегда смотрел ан часы на приборке - электронные, с точностью до минуты сразу видишь опаздываешь на работу или нет! Стрелочные я то и дело настраивал только когда пассажиры замечали отставание. У меня и сейчас на приборке часы электронные(причем всегда их видно вне зависимости от режима БК, очень удобно, и на мультимедии есть если кому надо... Архаизм в этих часах да и только - Пластиковые...овальные...на концах стрелок подсветка переходит из красной в оранжево-белую...и ничего с ними не сделаешь...правильно что убрали! Часы наручные носите хорошо чтобы еще золотые, а лучше ЛУЧ или ПОЛЕТ! и они всегда будут с вами, вне зависимости от того, заведена ли машина, заглушена, в машине ли вы, в кафе, на работе....
К каждой мелочи цепляетесь, нормальный салон сделали! Красивый! Богатый! И приборка смотрится приятнее старой без навигации, ярче....правда старая с навиком была зачетнее.
Что вы к этим часам прицепились? Я на них в Приоре никогда не смотрел, всегда смотрел ан часы на приборке - электронные, с точностью до минуты сразу видишь опаздываешь на работу или нет! Стрелочные я то и дело настраивал только когда пассажиры замечали отставание. У меня и сейчас на приборке часы электронные(причем всегда их видно вне зависимости от режима БК, очень удобно, и на мультимедии есть если кому надо... Архаизм в этих часах да и только - Пластиковые...овальные...на концах стрелок подсветка переходит из красной в оранжево-белую...и ничего с ними не сделаешь...правильно что убрали! Часы наручные носите хорошо чтобы еще золотые, а лучше ЛУЧ или ПОЛЕТ! и они всегда будут с вами, вне зависимости от того, заведена ли машина, заглушена, в машине ли вы, в кафе, на работе....
К каждой мелочи цепляетесь, нормальный салон сделали! Красивый! Богатый! И приборка смотрится приятнее старой без навигации, ярче....правда старая с навиком была зачетнее.
А мне старых часов не хватает. Привык уже к ним за 3 года.
Но еще больше их не хватает моему самому главному пассажиру Девушка часы не носит, мобильник всегда в сумочке на заднем сидении. Вот и высматривает теперь время у меня на приборке. А это однако неудобно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Falcones
Vovanoto, Согласен салон очень симпатичный а навигация ставится без проблем ,только антенну подключить и все будет работать !!!
+1
И расположение экрана удачное. Не то что в Гранте
опции как в премиум ино - а нам все плохо - петли болтаются!
-Основная проблема ВАЗа, качество сборки и комплектующих.опции и раньше были.Плохо что капот цветет при малейшем сколе, замки не принципиально, а вот уплотнители дверей второй контур не поставиш и это переделывать ни кто не будет т.к. нужно менять штампы дверей.А вот пластик передней панельки удешевили...дубовый совсем.Подшипники задней ступици ни какие, колодки передние "мусор" тоже, стеклоподъемники как повезет и так можно продолжать очень долго.Вот на что нужно обращать внимание в первую очередь
Девушка часы не носит, мобильник всегда в сумочке на заднем сидении. Вот и высматривает теперь время у меня на приборке. А это однако неудобно.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
