Да, через диоды. Работает замечательно. Датчик объема на мух не реагирует. В открытую заднюю дверь руку суешь - срабатывает. Жаль, что датчики однозонные.
Схемы подключения прилагаю.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Ставил цифровой датчик MS-TL4s, сей датчик совмещает в себе три датчика : удара, наклона и перемещения. Датчик был выписан по инету из одного известного магазина. Пришло всё хорошо упакованное и целое.
Вот сам датчик
Теперь немного о процессе установки. Подключается к стандартному разьему электропакета
Вот сам разьем
Распиновка разьема:
В живую:
Так как ответную часть разьема найти практически не реально, то был использован разьем от старого системного блока, тот что идет на материнку на "RESET". Разьем был взят двух-пиновый, так как массу на датчик было решено взять с кузова.
Вот как стыкуется разьем с электропакетом:
Для больней надежности, чтобы разьем не вываливался, его боковое ребро промазал клеем "Супер момент". Соединение проводов разьема и датчика были пропаяны и посажены в термоусадку. Провод идущий на массу был соединен с клеммой 6мм и обжат.
Датчик подключается вот по этой схеме:
Сам датчик был посажен на стяжки, на кронштейн подушки безопасности, рядом же была прикручена и масса.:
Датчик начинает работу после подачи на него +12В со штатной сигнализации, что и обеспечивает электропакет. После установки, была проверена работа датчика. На перемещение срабатывает примерно если машину откатить на 1 метр, на наклон - поднимал машину за правое переднее крыло - сработал. На удар работат, пробовал по колесу и рукой по задней стойке. Вообщем всё устраивает, дальнейшая эксплуатация выявит все минусы если они имеются.
Датчик начинает работу после подачи на него +12В со штатной сигнализации, что и обеспечивает электропакет. После установки, была проверена работа датчика. На перемещение срабатывает примерно если машину откатить на 1 метр, на наклон - поднимал машину за правое переднее крыло - сработал. На удар работат, пробовал по колесу и рукой по задней стойке. Вообщем всё устраивает, дальнейшая эксплуатация выявит все минусы если они имеются
Главное чтоб ложных срабатываний не было, т.е. от других брелков идентичных нашему приоровскому и калиновскому пульту.