Напомним, что навигационную систему на АвтоВАЗе оценили в 12 000 руб. (правда, навигатор будут поставлять только в комплекте с фирменной магнитолой, которая стоит еще 4000 руб.).
В новом году автомобили Lada Priora получат сразу несколько интересных опций, которых раньше российские машины не имели. Помимо появления навигатора, о чем мы уже рассказывали, на Priora начнут ставить и лобовые стекла с электрообогревом, передает «За рулем». Однако пока не известно, сколько будет стоить стекло с подогревом. Напомним, что навигационную систему на АвтоВАЗе оценили в 12 000 руб. (правда, навигатор будут поставлять только в комплекте с фирменной магнитолой, которая стоит еще 4000 руб.).
Такие стёкла в прошлом году были. Но там как то хитро всё было организовано, обогреватель из двух частей был, право - лево. И к нему ещё блок управления.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
что бы туда не напихали,приоре до фокуса далеко,не в обиду будет сказано,сам почти год катался на приоре,приора машина харошая без базара,но фокус другой класс.
Не понимаю как можно сравнивать два абсолютно разных класса машин? Машинку выбирал долго, при выборе между авто предпочтение отдал б/у Фокусу, о чем ни капли не жалею! Б/у фокус взял только из-за того, что продавали знакомые и машинка была все время на глазах, и пробег всего 14500км. 1.6 Ghia 115 л.с.с 2 зонным климатом музыкой, сигой и зимней резиной на литье за 430 тыр... Сказка! И не говорите, что качество одинаковое, неправда это.
что бы туда не напихали,приоре до фокуса далеко,не в обиду будет сказано,сам почти год катался на приоре,приора машина харошая без базара,но фокус другой класс.
Не понимаю как можно сравнивать два абсолютно разных класса машин? Машинку выбирал долго, при выборе между авто предпочтение отдал б/у Фокусу, о чем ни капли не жалею! Б/у фокус взял только из-за того, что продавали знакомые и машинка была все время на глазах, и пробег всего 14500км. 1.6 Ghia 115 л.с.с 2 зонным климатом музыкой, сигой и зимней резиной на литье за 430 тыр... Сказка! И не говорите, что качество одинаковое, неправда это.
Согласен, фокус лучше приоры. Ну и цена соответственно больше, особенно если фокус нулёвый. Да и цены на обслуживание, запчасти..
У знакомого фокус, конечно мне понравился, качественный пластик, удобный салон, подвеска комфортнее.. Шумка стандартная получше. Но помоему новый фокус не стоит своих денег. ИМХО. Он ушел от приоры, но ушел не так далеко, чтобы за него просить от 439 до 1 172
Какие-то ужосы тут пишут про расход у фокуса
1.6 115 лс этим летом при 38 град. с постоянно включенным климатом в постоянных пробках в Калуге, где светофоры через каждые 50 м. и на третью негде переключиться, в основном 1-2я. Расход составлял ~11л.
По трассе при крейсерской скорости 120 и ускорениях до 130-140 при обгонах - 6.8 - 7.0 л.
На приоре в тех же условиях, но без климата, примерно на литр-полтора меньше. И чё, это большая разница? Если еще учесть, что фокус на 300 кг тяжелее..
(правда, навигатор будут поставлять только в комплекте с фирменной магнитолой, которая стоит еще 4000 руб.).
Линейный вид
