Хетч SE, белое облако. полная комплектация. Доволен, после 2114-иномарка почти. Гремит и звякает задняя полка, методы лечения уже нашел на форуме. Скрипит накладка на панели. В целом-доволен!
Привет всем, 28.02.12 забрал свою приорку из салона. Про неё серебристый металик 1.6 16кл комлектация 01-39 кузов хэчбэк. За три дня поездок только положительные впечатления. До неё юзал опель кадет и ваз 2114.
Доброго времени суток! Наконец таки забрал свою приору черный седан комплектация 03-049 (хотя ждал 03-043) (всё кроме обогрева лобового стекла+навигатора и BAS)
В принципе нормальная машина Где то скрипит пока особо не обращал внимание Все нужные функции есть:, тащит не плохо багажник большой, салон маловат вроде, но пока для троих хватит Пробег 400км
В планах сигу с автозапуском, ксенон в ПТФ (под вопросом), хром в черный, литье в черный, с задними фарами надо тоже что то делать, решетка радиатора наверное тоже под замену ну и т.д. много чего
До приоры меган 2, опель астра, RX-8, логан ну и 2114 тоже была
правльно, Я тоже сколько ездил на Природе всё трёсся за ГРМ, тк раз попал на 20тр изза помпы (но я бы всётаки поставил поршни СТИ, тк мощьность не так теряется)
Да я как бы, не только изза обрыва ремня менять буду на124 ШПГ, в принципе тут себя уже настрол что каждые 40 тыс. км пробега замена ремня ГРМ. Но тут обнаружился очень нехороший для меня стук шатуна, прочитав пол инета и в частности данный форум, пришел к выводу что ставить обратно 126 ШПГ, не гарантирует в дальнейшем возникновения такой же проблемы. Вот и пришел к выводу что ставить 124. По поводу поршней спаисбо за совет учту, при ремонте. Пока покатаюсь с таким стуком посмотрим что будет. Финансы не позволяют ремонт производить. И так на покупку машины что можно было, у кого можно было и где можно было только деньги собирал. До этого катался на пятерке, продавать ее не стал, ностальгия
)
Линейный вид
