дорогие вы мои, скольчики надо СРАЗУ закрашивать, а не ждать пока сквозная коррозия пойдет.
Я бы с радостью да чтобы их закрасить надо "пол машины" разобрать да и снег у нас закончился только сегодня так что при таких условиях все эти подкрашивание что собаке 5 нога
Я всегда пользовался. Эффект только положительный...
уверен в преобразователе - маж! большая часть пробразователей - кислотосодержащий продукт непонятного мне сотава(не химик по образованию), как на него отреагирует краска один только бог знает!
кислотосодержащий продукт непонятного мне сотава(не химик по образованию), как на него отреагирует краска один только бог знает!
В составе раствор ортофосфорной кислоты. С ЛКП никак не взаимодействет. После высыхания оставляет белый налёт, который удаляется с ЛКП сухой ветошью. После взаимодествия с оксидом железа (ржавчина) образует защитную плёнку на открытом металле.
Добавлено через 1 минуту
Тем более, я взял выдержки с ТВОИХ ссылок. Ты их для чего давал?
В составе раствор ортофосфорной кислоты. С ЛКП никак не взаимодействет. После высыхания оставляет белый налёт, который удаляется с ЛКП сухой ветошью. После взаимодествия с оксидом железа (ржавчина) образует защитную плёнку на открытом металле.
Добавлено через 1 минуту
Тем более, я взял выдержки с ТВОИХ ссылок. Ты их для чего давал?
для того что бы ты знал из чего они состоят! и сравнивал с тем что ты покупаешь в магазине!
у меня был опыт с подобной вещью но не на машине - краска побелела, в некоторых местах пошла шубой! хз что там за кислота была может вовсе не ортофосфорная - отъела ржавчину зато на ура!
у меня был опыт с подобной вещью но не на машине - краска побелела, в некоторых местах пошла шубой! хз что там за кислота была может вовсе не ортофосфорная - отъела ржавчину зато на ура!
После обработки ортофосфорной кислотой, металл следует обязательно промыть, т.к. избыточная ортофосфорная кислота не высыхает и препятствует адгезии лакокрасочного покрытия к металлу. В промышленности металлические детали, обработанные ортофосфорной кислотой, протирают 1 -3%-ным водным раствором аммиака (разбавленным нашатырным спиртом). Особо ответственные детали, после нейтрализации кислоты аммиаком, протирают спиртом или ацетоном. В оборонке используют раствор аммиака в спирте. Если обрабатывались сколы, то аммиак использовать нельзя, т.к. он может испортить окружающую скол эмаль. В этом случае просто промывают водой и тщательно сушат феном.