Tolyanij, я взял шипы (как и Vyaches, нордман 4, но 175/65 R14). Я не представляю, что бы я делал на дороге, если бы у меня была липучка, после скачков температуры, о которых говорил Vyaches. То чуть выше ноля - растаяло, то минус пять - все, что растаяло, в лед, итог - на дороге каток, и так каждый день. За неделю таких перепадов столько раз "начудить" можно (весь город был в мелких ДТП). Пусть уж лучше шипы шумят...
Все ИМХО!
Rus 404, приезжай к нам , весной, поездишь по раствору из морской соли , посмотрим на твои диски, у нас просто частенько морской песок используют уродцы-дорожники , там алюминий даже кородирует
Tolyanij, я взял шипы (как и Vyaches, нордман 4, но 175/65 R14). Я не представляю, что бы я делал на дороге, если бы у меня была липучка, после скачков температуры, о которых говорил Vyaches. То чуть выше ноля - растаяло, то минус пять - все, что растаяло, в лед, итог - на дороге каток, и так каждый день. За неделю таких перепадов столько раз "начудить" можно (весь город был в мелких ДТП). Пусть уж лучше шипы шумят...
Все ИМХО!
Android, у меня такая же резина, нравится до опупения! )) плюс я загород частенько мотаюсь, липучка никак не пойдёт.. Сегодня протестировал её в снегу глубиной примерно 15 см с ледяной коркой сверху, отлично гребёт.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Уважаемые форумчане! В свежем номере ЗР (12 2010) наткнулся на статью "По льду аки посуху" стр. 174. В ней описывается новая шина Dunlop Tyres Grаsрiс DS-3. Производители запатентовали довольно-таки интересное решение, выписку из статьи прилагаю ниже. Кто что думает?
Теперь о комфортности: 3десь найдено простое, но эффективное решение для снижения шумности при проезде по стыкам бетонных плит. Обычно эти характерные стуки усиливаются за счет резонансных явлений внутри полости шины, заполненной упругим воздухом. Выяснилось, что наклеенная изнутри поролоновая лента заметно (на 1,5 дБ при 40 км/ч) снижает громкость этих стуков, уменьшая добротность своеобразного акустического колебательного контура. При этом она не
мешает монтажу шины на обычные диски и почти ничего не стоит. эта новинка тоже запатентована и потому на шинах других производителей так просто не появится. Но почему бы не попробовать доработать таким образом свою покрышку самостоятельно? Хуже точно не будет!
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Здравствуйте. Всем привет. Получилось так что я не на приоре катаюсь ,а на ваз-2111.Но тема меня заинтересовала.Было:перед-кордианд сно макс,зад-летние,тоже кордианты-стандарт.Стало:перед-континенталь айс конктант,зад-соответственно -сно макс. Первые впечатления-на мелкой каше и неглубоком снегу гребут веселей. да и тормозят поинтересней(за бортом около 0)P.S. Первый день и километры гарцевать слышал нельзя