как я понял этот тот фильтр что по правому борту под лобовым?
p.s. когда машина постоит хотябы часа 4 - если включить просто вентилятор. то из печки сыростью тянет, на ходу не так заметно, или же если включить рециркуляцию без кондея то то же начинает вонять.
Да что там Дром, у меня когда Тойота была я сам полгода с вонью из кондера мучался. А все из того что японцы при продаже фильтр салонный выкинули, а новый не поставили, вот мой испаритель через полгода засорился и запах. Разбирали на станции испаритель промывали его, чистили, но не могу сказать что кондер завонял утренней свежестью, как сейчас в приоре, хотя стало лучше.
как я понял этот тот фильтр что по правому борту под лобовым?
p.s. когда машина постоит хотябы часа 4 - если включить просто вентилятор. то из печки сыростью тянет, на ходу не так заметно, или же если включить рециркуляцию без кондея то то же начинает вонять
Не равонато ли стало вонять ? Может фильтра и нет совсем, так было у Паши(Paketik)? Фильтр стоит ни как ни под лобовым стеклом, а стоит он в моторном отсеке на передней панели, открути винтик обшивки и сними крышечку и все будет ясно. Из своего опыта могу сказать то что до завершения работы кондера т.е постановка в гараж или на длительную стоянку я выключаю кондер но климат работает в режиме вентиляции этим воздух с улицы нагревает радиатор кондера т.е разница температур исчезает. И фильтр надо менять чаше чем написано в мурзилке.
Линейный вид
