Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
знакомый мужик проехал 110 тысяч и поменял ремень только для профилактики... стоковый лежит в багажнике как новый, никаких вообще признаков изношенности.. с ним вместе он поменял и ролики, они тоже в полном порядке...
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
В выходные поменял помпу, антифриз вытек, попёрла температура. Был люфт на помпе. Пробег 11000 км. А ролики поменяли мне на первом ТО, потому-что они от "двенашки" стояли.
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Замена ГРМ комплект на 104000 км + замена помпы ( запугали обрывом разные спецы ) , посторонних звуков от ГРМ небыло !!!! ролики в полном поряде , ремень тоже , помпа имела люфтик маленький , новая с таким же люфтом!!! На мой взгляд ещё 50000 км отездил бы без проблем по ГРМ. Новый комплект ГРМ Gates но доверия ен внушает . теперь замена через 40000 км . Попробую следующий комплект заказать через ИНОмагазин оригинал т.к приобретенный комплект сильно отличается от того что стоял. Чем отличается кому интересно поделюсь, но хотя оригинал найти 1% из 1000% , а то и вообще их уже нет в РФ !!!!
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
60000км - замена опорника на опорник INA от 2112(замена только потому, что судя по форуму это наиболее слабое место, ни люфтов ни заеданий нет, лежит теперь как запасной), всё остальное родное.
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
завтра буду менять 48000. кстати оба подшипника нск в новом наборе гейтс польские. продавец клянется, что оригинал ну а ремень то точно под описание оригинала подходит
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
У меня есть небольшое предложение. Указывайте пожалуйста причину замены деталей в приводе ГРМ и какое было состояние замененных деталей. Думаю, что это не помешает более четко ориентироваться другим участникам форума.
Re: Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ
Поменял ролики,ремень и помпу на 78000км.причиной замены был ремень который начал как бы сползать к краю.при этом каких либо шумов не было.по совету форумчан решил с этим делом не тянуть.при снятии ремня выяснилось что подходил конец помпе и опорному ролику.ещё чуть чуть и попал бы на ремонт.
__________________
Армия из баранов во главе со львом гораздо сильнее армии львов во главе с бараном