думаю что по цене пока с автоматом равных нет, очень вовремя они подсуетились
учитывая что "россияне" всё чаще преобретают "автоматы"(судя по прессе),шансу только флаг в руки,а ваз-руководству черенок в ..опу,такое чувство что такие понятия как маркетинг,логистика-в офисах ваза и не слышали
Последний Хундай Гетц 1,4 л. автомат. На 100 км/ч 3600 об/мин, на 120 км/ч 4500 об/мин. Никакого понижения оборотов при равномерной езде нет, постоянная прямая зависимость муфты. Цена сейчас около 700 тыс. руб. (зарубежной сборки).
А такие автоматы с прямозависящей муфтой у многих малогаборитных автомобилей. Это я говорю для людей, которые твердят что на 160 км/ч 3000 об/мин на 4-й передаче коробки автомата. Да, может быть и такие машины есть, но такая машина будет с движком от 2,5 - 3 литра и с ценником от 1 - 1,2 млн. руб.
__________________
Вяchesлав-справедливый
Последний раз редактировалось Вяchesлав; 01.07.2010 в 00:27.
Интересно, сколько оборотов будет на Приоре с автоматом...?
Когда нам владельцы Приороавтомавтов расскажут...? Хотя, такие еще не в ближайшее время появятся, наверное.
Ну я думаю что по цене пока с автоматом равных нет, очень вовремя они подсуетились
Довольно существенная переплата за отсутствие педали сцепления и потерю и без того плохих ходовых качеств. Не думаю, что он массово будет раскупаться. Матиз с автоматом особо не раскупают
Цитата:
Сообщение от alexru
такое чувство что такие понятия как маркетинг,логистика-в офисах ваза и не слышали
Автомат поставить не трудно. Но кто будет покупать приору, которая станет дороже как минимум тысяч на 40. Если ВАЗу и ставить массово автоматы, то надо начинать не с приор, ориентированных на езду по трассе, а с городских калин и ставить на калины с двигателем 21126 - иначе о динамике и кондее можжно будет забыть. 11194 с автоматом явно слабоват будет. Но опять же, калину двигатель 21126 удорожает примерно на 8-10 тысяч, плюс автомат и цена такой калины получается около 375-380 тысяч. Дороговато....
[/URL]
Линейный вид
