Смотря для кого. ИМХО, я его и даром не брею. Самое главное ведь не иностранный шильдик. Но способность ездить. А Приора ездит отнюдь не хуже.
И совсем не понимаю, для чего эти иномарки нужны. Денег стоят больше, а ездят гораздо хуже. А если ездить неаккуратно, т. е. с нарушениями руководства по эксплуатации для водителя, то и лексус можно сломать и пр.
А вот переключать коробку хуже, чем тросовую на Гранте. Примерно, как рычажную на Приоре
В Логане кулиса...
Цитата:
Сообщение от gvsp
Не сказал бы, что шум коробки меньше, чем у Приоры или Гранты, но он в более приятном диапазоне - более низкий что ли, дальше от свиста и ближе к рёву.
Есть такое.
Цитата:
Сообщение от gvsp
двери почему то закрываются с таким же грохотом, как и на Приоре
Возможно попался такой экземпляр. У меня ничего подобного.
Цитата:
Сообщение от AutoLiker
Смотря для кого.
Для рынка.
Цитата:
Сообщение от AutoLiker
И совсем не понимаю, для чего эти иномарки нужны.
ВАЗ кроме Весты не предлагает авто В+, С класса и выше. Попытка выехать на Приоре с семьёй за город/в деревню/на отдых оборачивается мучениями до места, мучения от места прибытия, т.к. тесно.
Попытка выехать на Приоре с семьёй за город/в деревню/на отдых оборачивается мучениями до места, мучения от места прибытия, т.к. тесно.
А в логане места много чтоли? В УАЗике несравнимо больше, особенно в буханке или в патриоте. Да и нет причин сетовать на приоры и весты, так как предназначены они далеко не для бездорожья. Даже бывалые японцы классическую ниву своимтойотам предпочитают, чтобы в деревне покататься. А про логаны они, может и не слыхали вовсе.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Для рынка.
А на рынок на универсале приоре гораздо сподручнее ездить, больше груза входит. Логан, конечно, компактнее, но лучше для компактности взять матиз или оку.
А в логане места много чтоли? В УАЗике несравнимо больше, особенно в буханке или в патриоте. Да и нет причин сетовать на приоры и весты, так как предназначены они далеко не для бездорожья. Даже бывалые японцы классическую ниву своимтойотам предпочитают, чтобы в деревне покататься. А про логаны они, может и не слыхали вовсе.
Добавлено через 3 минуты
А на рынок на универсале приоре гораздо сподручнее ездить, больше груза входит. Логан, конечно, компактнее, но лучше для компактности взять матиз или оку.
Эко тебя понесло. Причём 4х4? Причём здесь Нива, причём здесь УАЗ? Нива сгниет через 3года без должного ухода, а УАЗ - это совершенно другие расходы.
У меня была Приора Хэтч. Мне и моей семье там было тесно. В том же составе и с тем же скарбом в Логане сидим свободно.
Причём здесь Матиз и Ока?
Если ты переписываешься сам с собой, то не вставляй мои посты.
В общем шесть дней откатался на Логане. Не хватало электроники от моей люксовой Приоры. А так вполне нормально. Я бы сказал, что машинка приороподобная. Салдишься после Приоры и едешь не чувствуя особо разницы. Так, что рекомендую присмотреться тем, у кого ВАЗ отобрал нормальные комплектации приор.
Это смотря какого размера семья. двум взрослым и двум детям вполне комфортно. Пятерым взрослым, думаю, и в логане тесно придется.
В Приоре сзади детское кресло и один взрослый уместятся. В Логане два взрослых средней комплекции.
Т.е. эксперимент был онлайн, т.е. вчера коллектив ехал в Приоре, сегодня в Логане. Во втором случае все ехали свободнее.
Комбинированный вид
