На токосъёмных кольцах что ли? Вложение 84488
Дак они стоят рублей 100-200 и меняются без особых проблем. Надо только желание.
Ну или в крайнем случае, если в продаже нет новых колец, восстановить: http://icark.narod.ru/autoelectr/gencollc.htm
Желания не было,руки из жеппы растут у меня.
+ подкову меня надо было.
1.работа сьем установка 700 руб
2.работа по ремонту гены( с кольцами(пайка итп),замена подковы ))-х.з руб
3.стоимость самой подковы.
поэтому и купил новый1.
Замучался с энергомашем - до 13,3 просадки.
Поставил обратно ВТН, но добавил штатный конденсатор.
Корпус(минус) конденсатора посадил на неиспользуемый вывод генератора, проводок немного удлинил.
Так же заменил штатные винты подковы на винты с головкой под ключ.
Вчера поездил: 13,9-14,1 с ближним и кондеем по БК, с учетом жары, более чем нормально. 13,9 - с вентиляторами в пробке.
Добрый день!
Прошу Вашей помощи, проблема такая, мой генератор на 90А окончательно отжил свое, поставили заводской на 115А с гранды, для достоверности заменили диодный мост. После начались проблемы на холостом ходу. Без кондиционера плавают обороты, не всегда, но при остановке начинают подниматься и падать. Рхх, дпдз и кл. Абсорбера не помогли.
Может кто подскажет, когла в сервисе ставили провели какойто маленькой проводок от генератора, к сожалению не увидел куда, и они не сказали. Может в нем дело или в чем то другом?
Добрый день!
Прошу Вашей помощи, проблема такая, мой генератор на 90А окончательно отжил свое, поставили заводской на 115А с гранды, для достоверности заменили диодный мост. После начались проблемы на холостом ходу. Без кондиционера плавают обороты, не всегда, но при остановке начинают подниматься и падать. Рхх, дпдз и кл. Абсорбера не помогли.
Может кто подскажет, когла в сервисе ставили провели какойто маленькой проводок от генератора, к сожалению не увидел куда, и они не сказали. Может в нем дело или в чем то другом?
Думаю дело вообще не в гене .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Может кто-нибудь поможет решить проблему? Полетел старый генератор, и встал вопрос какой брать? Официалы порекомендовали взять любой калиновский,мол гораздо надежнее! В итоге взял КЗАТЭ 85А, после установки которого появился нездоровый еле слышамый шум! Наиболее хорошо его слышно в салоне. Послушали наушниками, и убедились,что шум от гены! Затем я поменял гену по гарантии, и поставил новый такой же, поменял так же ремень но шум так и остался! Попробовали натягивать ремень с разным усилием-безрезультатно,машина кстати с кондером!Зарядка в норме. В силу определенных обстоятельств, поменять или вернуть его обратно уже не реально!У двух генераторов одинаковый шум-не пойму,либо партия такая либо специфика работы,то ли еще что-нибудь! Просто ездить не совсем весело с таким раскладом! Может кто-нибудь сталкивался с подобным?Заранее спасибо!
Последний раз редактировалось OLEG 060; 26.08.2012 в 20:40.
Может кто-нибудь поможет решить проблему? Полетел старый генератор, и встал вопрос какой брать? Официалы порекомендовали взять любой калиновский,мол гораздо надежнее! В итоге взял КЗАТЭ 85А, после установки которого появился нездоровый еле слышамый шум! Наиболее хорошо его слышно в салоне. Послушали наушниками, и убедились,что шум от гены! Затем я поменял гену по гарантии, и поставил новый такой же, поменял так же ремень но шум так и остался! Попробовали натягивать ремень с разным усилием-безрезультатно,машина кстати с кондером!Зарядка в норме. В силу определенных обстоятельств, поменять или вернуть его обратно уже не реально!У двух генераторов одинаковый шум-не пойму,либо партия такая либо специфика работы,то ли еще что-нибудь! Просто ездить не совсем весело с таким раскладом! Может кто-нибудь сталкивался с подобным?Заранее спасибо!
Попробуй при натяжении ремня генератора с помощью натяжного ролика, натяжной ролик поворачивать против часовой стрелки. Вроде такая мелоч, а из за нее у меня был небольшой гул. Ремень менял и неправельно натянул роликом.
Комбинированный вид
