Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! - Страница 75

Ner1 · 19.07.2012, 22:48

Spike@, в том то и дело, что целый день искал. Только по запросу "сырые (сырой) ремни(ень) безопасности", а он оказывается мокрый )))

Destroyer · 20.07.2012, 00:25

всем привет, сень попал под ливень в итоге ролик генератора проскальзывал и сел акумулятор, щас поменял ремень генератора на машине с ГУРом, приподнимал двигатель см на 5-7, и теперь после запуска слышытся скрежет в течение одной две секунды, как будто что то где то задевает, или стартер еще прокручивает.

работает так заводится, тишина пару секунд, и скрежет потом еще пару секунд, гаснет восклицательный знак и дальше нормально работает..

что может быть?

Spike@ · 20.07.2012, 07:52

Цитата:

Сообщение от Destroyer

заводится, тишина пару секунд, и скрежет потом еще пару секунд

Ну обычно скрежет при пуске двигателя - это стартер. Точнее не сам стартер, а бандикс не сразу отжимается. И это вполне возможно после езды по лужам, водичка попала и смазку вымыла. Только не совсем понятно, почему он у тебя не сразу, а через несколько сикунд проявляется.

Destroyer · 20.07.2012, 13:36

Цитата:

Сообщение от Spike@

Ну обычно скрежет при пуске двигателя - это стартер. Точнее не сам стартер, а бандикс не сразу отжимается. И это вполне возможно после езды по лужам, водичка попала и смазку вымыла. Только не совсем понятно, почему он у тебя не сразу, а через несколько сикунд проявляется.

а где этот бандикс находится?? как это вылечить?
сейчас пауза после запуска и скрежетом где то пол секунды.

Форест · 20.07.2012, 17:13

Цитата:

Сообщение от Destroyer

а где этот бандикс находится?? как это вылечить?
сейчас пауза после запуска и скрежетом где то пол секунды.

"Бендикс"- в стартере. Снимаешь стартер, увидишь шестерню (это и есть "бендикс").Далее нужно смазать вал, по которому этот "бендикс"(а правильно - муфта включения стартера) перемещается. Два пути: один с разборкой стартера (более качественный), второй - менее хлопотный, но и менее надежный. Цепляешь эту шестерню пассатижами, двигаешь туда-сюда, при этом мажешь вал какой-нибудь смазкой.

Destroyer · 20.07.2012, 19:04

Цитата:

Сообщение от Форест

"Бендикс"- в стартере. Снимаешь стартер, увидишь шестерню (это и есть "бендикс").Далее нужно смазать вал, по которому этот "бендикс"(а правильно - муфта включения стартера) перемещается. Два пути: один с разборкой стартера (более качественный), второй - менее хлопотный, но и менее надежный. Цепляешь эту шестерню пассатижами, двигаешь туда-сюда, при этом мажешь вал какой-нибудь смазкой.

т.е бендиск эта та часть которая крутит маховик??

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

Сообщение от Викторр

у меня так когда холодно, не напрягает. только вроде без паузы

если на дню по 50 раз заводить думаю надоест))

Добавлено через 3 минуты
в общем смазал литолом внутреннее шестерни, где 3шт по краям и одна в центре, затем ту часть которая трет маховик и тяговое реле где чток такой большой, туда налил масла моторного, шум пропал, и стартер крутится как то по другому, такое чуство что тяжеловато ему))

Форест · 20.07.2012, 19:56

Цитата:

Сообщение от Destroyer

т.е бендиск эта та часть которая крутит маховик??
в общем смазал литолом внутреннее шестерни, где 3шт по краям и одна в центре, затем ту часть которая трет маховик и тяговое реле где чток такой большой, туда налил масла моторного, шум пропал, и стартер крутится как то по другому, такое чуство что тяжеловато ему))

][color=
Да, бендикс и крутит маховик. Бендикс "сидит" на валу со шлицами. Вот их и надо смазать. Внутренние шестерни 3 шт. - это планетарный редуктор, там смазки вроде и так хватает. А вот разбирать-собирать его надо очень аккуратно. Т.е. якорь вставить правильно. Если он у тебя встал с перекосом - крутить будет тяжело, как бы через силу.

Валентин Дегтярев · 30.07.2012, 11:42

Всем привет! У меня вопрос не такой сложный как предыдущие, но он тоже имеет место быть, поскольку хочется чтобы в своей машине ничего не было сломано. Вопрос: я случайно наехал на железяку, торчащую из земли, и у меня оторвался пластик под бампером, который типо его защищает, оторвался он наполовину, только правая его часть, зато оторвался вместе с болтами и вырвал немного бампера. Как его лучше поступить 1) приклеить обратно, если этот вариант, то каким клеем(название) 2)купить новый, хотя по-мойму это недёшево выйдет - ведь и бампер тоже новый нужно 3) Вообще пох, он посути не нужен, хотя я так не считаю