Начать с того, что я бы не брал эти валы для такого диапазона. Это все равно что купить Эвик и ездить на нем на дачу за картошкой.Там рекомендованые 1,4/1,4, вот с них и начни. Не понравится, пробуй приоткрыть выпуск.
Валы 52/52 имеют фазу 283, но почему то едут за 8000. Валы сти-4.1 имели фаззу 295, но кончались после 6800.
Или у Рожкова фазы неверные приведены или сти-4.1 были подделка.
Что по 1.4, что по 1.5 - всё равно едут слишком далеко.
А чем эти валы (52ые) так злы? Не вижу ничего злого в их профиле и фазе. Может развал кулачков дикий...
Я их взял потому, что только они лежали в продаже. Остальные были более злые. А РС серия на заказ и слишком переплата за ина-рс-гидрики велика.
Меня удивляет одно! Я ставил и сти-4.1 и сти-3 и теперь окб 52. И всегда у меня на моём моторе 370-400кг воздуха.
Может косяк с расходомером (сименс волга). Буду шиться, поставлю завоцкой 116ый.
Сперва глянем цикловое на 1,5/1,5. Если удастся сделать ровный ХХ равный 1100, то оставлю так. Всё же на обгонах приходится сильно крутить и хорошо когда мотор легко крутится.
Думаю 84/131 неопасно крутить в 7600, да?
его и выше можно крутить, но потери большие. Дело в том, что Рожковские валы просчитаны, причем просчитаны нормально, а не под перекрытия 4,745456 на 3,456467 как стольники и без права на ошибку. А валы СТИ скорее всего были действительно неправильно выставлены, либо настроены.
Leonid91, стольников,нуждин,закиев рекомендуют перекрытия на которых они нормально едут!А те что Рожков дает не лезут ни в какие ворота!для 628/658 дает 2,5/2,7(пробовал я эти перекрытия машина мягко говоря овостч) типа отправные точки...а там крути куда хочешь... ищи, свищи и тд!В свое время я раскрыл их 3,5/3,2 они непоехали (может степень зажать надо было или открыть больше)если б они были сей час у меня я открыл бы 4,5-4,0/4,0-3,5 где то здесь будет истина(это далеко не то что советует Рожок) ,но с такими перекрытиями на ресе будет очень грустно(может поэтому их советуют под дрочеля)так что то что Рожкова валы суперпиздатые я сомневаюсь...!Хотя 52/52 валят очень даже хорошо может потому то они старые ,а не новая разработка ...
Leonid91, стольников,нуждин,закиев рекомендуют перекрытия на которых они нормально едут!А те что Рожков дает не лезут ни в какие ворота!для 628/658 дает 2,5/2,7(пробовал я эти перекрытия машина мягко говоря овостч) типа отправные точки...а там крути куда хочешь... ищи, свищи и тд!В свое время я раскрыл их 3,5/3,2 они непоехали (может степень зажать надо было или открыть больше)если б они были сей час у меня я открыл бы 4,5-4,0/4,0-3,5 где то здесь будет истина(это далеко не то что советует Рожок) ,но с такими перекрытиями на ресе будет очень грустно(может поэтому их советуют под дрочеля)так что то что Рожкова валы суперпиздатые я сомневаюсь...!Хотя 52/52 валят очень даже хорошо может потому то они старые ,а не новая разработка ...
Ну тут речь шла как раз о старых валах, т.к. я отталкивался от 52-х. Про дрочеля ты сам сказал, так что рекомендации ты выполнил наполовину - только по перекрытиям. Из новой серии в инете была запись приоры с парой 478/478 - не хуже стольников 8,9. Движка до 8 крутилась только в путь и разгон довольно динамичный.
Тут на 1.5/1.5 ХХ ровный только при 1200. И то из глушака резкий звук.
Мне думается на больших перекрытиях там будет ХХ около 1400. Не гражданский мотор.
Я что то думал, что ОКБ 52/52 равно ММ 52/52. На ММ ровный 1000 ХХ если небольшие перекрытия.
Комбинированный вид
