Была Кама Евро 129 наездил где то 30тыс км стерлась 80% , продал за 2.5 т.р. Купил Тигар Сигура,что могу сказать кама это точно говно тигар мягкая и тихая тормоза по сравнению с Камой супер, АБС на мокром асфальте практически не срабатывает.Сейчас одел на зиму кордиант сноу макс после тигар как на телеге очень жестко. Вообщем я по возможности буду только импорт покупать.
Вы зачем камму говном назвали???? Сейчас линчуют час. ))))
Импорт почти все говно. Дорогое никому не нужно говно. Не надо его покупать. Нужно брать 224ю камму и ездить на ней потихоньку, а еще и по грязи можно не заморачиваться.
Приятно почитать отзывы адекватно настроенного человека. Плюсую
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ri.264
195 ширина в расходе топлива сильно минусует?
Тоже не могу сказать, что замечено изменение расхода на 195й ширине.
Просто пробег по трассе в основном груженный и скорость сколько дорога позволяет камеры.
Гиславед урбан у меня стоит, с мая по сегодня пробег 32-34 т.к. примерно, на передних износ 30-40% примерно ,вполне достойный результат, на задних как обычно заметно меньше , на следующий сезон они пойдут на перед. Думаю их хватит на 70 т.к., хотя у них есть одна фишка минимальный протектор и дождевая отметка(на пару мм повыше, т.е. в дождь не безопасно уже). Кстати пока катаюсь на них, хотя погода не фонтан снег(тает в основном) и ночью морозец, пока из дискомфорта ток пробуксовка при начале движения(редко-но летом такого почти не было), и вот сёдня АБС сработало при скорости 20 км/ч, правда и было -3 и проехал не более 200 метров(т.е. резина была совершенно холодная).
Кстати тигар когда брал был рублей на 200 дороже русской резины за покрышку а кайф от комфорта даже словами не описать, я за хорошую резину даже на нашем автопроме двумя руками, разница очень заметная.Хотя мой тигар и не прем сегмент.На дорогой имп.резине не ездил.
Вы зачем камму говном назвали???? Сейчас линчуют час. ))))
Импорт почти все говно. Дорогое никому не нужно говно. Не надо его покупать. Нужно брать 224ю камму и ездить на ней потихоньку, а еще и по грязи можно не заморачиваться.
Если по чесноку машины у нас собирать не умеют и резину могут только делать для пенсии на классику.Видимо что то не докладывают в смесь .в смысле в резину.
Если по чесноку машины у нас собирать не умеют и резину могут только делать для пенсии на классику.Видимо что то не докладывают в смесь .в смысле в резину.
По-моему субъективному мнению резина либо мягкая и быстро стирается, либо жесткая и стирается долго. Может специально делают более твердую и долговечную?
По-моему субъективному мнению резина либо мягкая и быстро стирается, либо жесткая и стирается долго. Может специально делают более твердую и долговечную?
Я тоже так раньше думал. В 2012 году взял мишлен пилот экзальто 2.…так вот резина очень мягкая и комфортная. Думал сотрется за пару сезонов. Проехал на ней около 50 ткм, и если бы не порвал покрышку, то как минимум сезон, а то и два на ней бы откатал бы +20 ткм. У отца кака евро 236 стерлась вся за 2 сезона пробег не более 30 тысяч, хотя резина дубовая.
Я тоже так раньше думал. В 2012 году взял мишлен пилот экзальто 2.…так вот резина очень мягкая и комфортная. Думал сотрется за пару сезонов. Проехал на ней около 50 ткм, и если бы не порвал покрышку, то как минимум сезон, а то и два на ней бы откатал бы +20 ткм. У отца кака евро 236 стерлась вся за 2 сезона пробег не более 30 тысяч, хотя резина дубовая.
Папа всем известный , всё тот же Себастьян Лёб?)) ,Или просто сцепление нормально отпускать не научился и тормозить плавно? Вы уж вообще чушь какую то написали ...И в конце концов кто просил каку евро БУ покупать ?Она и новая недорогая))))
Комбинированный вид
