Подскажите а реально ли что 10ка 8кл едет 212км/ч по гпс ?
Просто знакомый видео скидывал. Из доработок вал окб54 и рес стингеровский. Как то не верится тут вон люди на приорах 16кл с валами только за 200 пишут что перешагивают
ХЗ, но лично могу видео запилить, чтоб разгон секунды на 2-3 лучше стал. Горизонт то камера в салоне не берет, снимай приборку до посинения
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Подскажите а реально ли что 10ка 8кл едет 212км/ч по гпс ?
Просто знакомый видео скидывал. Из доработок вал окб54 и рес стингеровский. Как то не верится тут вон люди на приорах 16кл с валами только за 200 пишут что перешагивают
если максимальная мощность позволяет преодолеть сопротивление движения в данном случае воздуха и дороги то может
Нет не про разгон речь, а про максималку. На спидометре на 200, а на навителе показывает 212
Колеса р14 185/60
Давай проще, уклон дороги 5 градусов, вот тебе и 212 км/ч или прибор гонит. Вероятней всего уклон дороги. Я в одном месте на приоре, что то в 170 км/ч уперся, дальше не набирает машина, дак там подъем был затяжной. Если с такого подъема ехать то она и 220 пойдёт. А уклон у дороги не крутой, я и не думал, что так на предельную скорость повлияет.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Какие примерно должны стоять валы на новом СА-низе, чтобы разогнать Приору скажем на 103+4.3 ряду за 7 секунд до 100? Ресивер произвольный
Я думаю под низ 1,8 смотря куда крутить, если 7500- 7600 то думаю с подъемом не ниже 10 и фазой 290-305. Если крутить ниже то фазу уже. Оптимальный вариант наверное ОКБ 52. Все будет зависеть от подготовки ГБЦ.
я может весной себе попробую окб52е. куплю еще к ним тарелки с роспуском. Не хочется повторить печальный опыт загиба клопов.
Если низов мало будет чтоб кондик крутить, то на продажу. Вроде на турбобазаре 52е быстро продались.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Подскажите а реально ли что 10ка 8кл едет 212км/ч по гпс ?
Просто знакомый видео скидывал. Из доработок вал окб54 и рес стингеровский. Как то не верится тут вон люди на приорах 16кл с валами только за 200 пишут что перешагивают
Примерно 110-115 л.с. должно выйти - так, на вскидку.
Либо ветер в спину, либо с горки - соглашусь с yklon
Макс. скорость у меня получалась 215 по диагностике - считай 220 спидометр - но ветер явно был в спину.
По навику 200 при 208 по диагностике где-то.
По примерным подсчетам мощность сейчас 115 л.с. на моей машине.
СТИ 5 на Брагиновском, 128-м Лада-Спорте или дросселях - запросто. Стольники 9,8, ОКБ из 300-градусной серии...
ахаха, пздц))
У другана моего сегодня ермень ГРМ кончился, жаль у него бабок нет вообще, как раз был бы повод собрать все это)
Но теперь валы наверное какие-нить поставим для начала, если низ не зацепило..
Линейный вид
