Ребята, а что со стеклом делать? обидно, машине 2 месяца, а на нем царапины! Его вообще реально заполировать? Если да, то чем?
Нереально. Будет эффект линзы если сам будешь полировать. Да и надо для этого машинку специальную. Руками нереально. Где-то читал, что есть профессионалы, которые это решают без проблем, но цена будет за одно стекло такая, что тебе дешевле будет на всех дверях новые поставить. Там даже указано было. Полировка лобового стекла на иномарках типа мерседес = 600 Евро. Естественно их клиенты - владельцы приличных ино, остальным дешевле лобовое махнуть вместе с работами по установке и демонтажу.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
И что? Все приороводы катаются с царапанными секлами чтоли? И об этом никто тему до сих пор не создал? И никто на завод не жаловался? О таких ньюансах нужно писать в руководстве к авто!
Что у всех стекла нормальные чтоли? мне просто для себя интересно, ответте мне
Что у всех стекла нормальные чтоли? мне просто для себя интересно, ответте мне
У меня нормальные. Потому как я сразу этот дефект уплотнителя увидел и стекла не опускал пока новые резинки не поставил (почти год). У меня люкс с кондеем, мне в принципе опускать стёкла не требуется. Разве что, только по весне-осени чтобы кондёр бензин не жёг. Те, у кого тонировки нет, особо не парятся, потому как не сильно царапины видны. У меня же тонировка 90% и малейшую риску сразу заметно на стекле.
А так, много машин смотрел и много народу с царапинами ездит. Видел даже в хлам ушатанные стекла. Видимо часто опускали-поднимали и там аж матовость уже от царапин.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Подозреваю, что сейчас, с началом весны, эта тема снова актуальна будет. Потому как солнце припекать начнёт и захочется стёкла опускать периодически, но из-за грязищи в старые уплотнители песка понабито будет и они очень быстро будут стёкла убивать.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
я до сих пор резинки не поменял,и все пока нормально потому-что стараюсь каждый день перед тем как сесть в машину, обязательно протереть боковые стекла!
Сегодня в Ростове, на «фортуне» купил бархотки: внутренние- 400 руб., наружные- 350 руб. С левой стороны уже поставил, выглядят зачётно. В связи с этим хотелось бы спросить у вазовцев: неужели на устранения пустякового недочёта требуется больше двух лет? А ведь из-за таких пустяков складывается негативное впечатление о машине в целом.
В связи с этим хотелось бы спросить у вазовцев: неужели на устранения пустякового недочёта требуется больше двух лет? А ведь из-за таких пустяков складывается негативное впечатление о машине в целом.
Да не говори. 2 года и то, потому что рекламаций куча на стёкла пошло. А вот есть жабо ещё у приоры, которое у всех вспученное. Так вот с таким жабо приору выпускают с самого начала. И дефект до сих пор не устранён потому как жабо стёкла и или ещё чего не царапает, а значит дорабатывать ваз его не собирается. А ведь делов-то - поставщика построить и спросить с него жёстко, показав машины (фото машин) с дефектом, но видимо система откатов пока в силе на заводе. За что откачено в закупках, то и ставят. Потому как другого объяснения тому, что 3 года идёт кривое жабо на приору, я не могу найти. Другие производители за 3 года модель новую выпускают, а тут жабо всё пучится.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
я до сих пор резинки не поменял,и все пока нормально потому-что стараюсь каждый день перед тем как сесть в машину, обязательно протереть боковые стекла!
Я тоже протирал, не помогло... Водительское стекло все-равно поцарапалось довольно сильно. Заменил уплотнители на десятые - так они вообще местами не прилегали из-за того, что стеклоподъемник в конце хода нехило выгибает дверь. Поставил уплотнители нового образца и теперь все плотненько и никакой грязи и песка. Отдельное спасибо Tooth и его другу Сергею - в Белгороде уплотнители нового образца я так и не нашел, а по гарантии предложили поменять на такие же, как и стояли - т.е. старого образца. Чуть не забыл - от новых уплотнителей, впрочем как и от десятых, есть эффект, о котором писал Tooth - шум ветра меньше.
Я тоже протирал, не помогло... Водительское стекло все-равно поцарапалось довольно сильно. Заменил уплотнители на десятые - так они вообще местами не прилегали из-за того, что стеклоподъемник в конце хода нехило выгибает дверь. Поставил уплотнители нового образца и теперь все плотненько и никакой грязи и песка. Отдельное спасибо Tooth и его другу Сергею - в Белгороде уплотнители нового образца я так и не нашел, а по гарантии предложили поменять на такие же, как и стояли - т.е. старого образца. Чуть не забыл - от новых уплотнителей, впрочем как и от десятых, есть эффект, о котором писал Tooth - шум ветра меньше.
Почем взял,если не секрет. Тож собираюсь менять. Как продаются комплектом из 2-х 4-х или штучно?
Линейный вид
