Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Кожзам 680 за погонный метр (1,4 м шириной, взял 2 метра), клей 88 Henkel 85 рублей за тюбик (на 1 дверь ушло около 2/3 тюбика). Тяну сам, начал с задних дверей. В передних хочу подиумы делать, сейчас колонки на проставках под обшивкой играют - не нравится.
Цитата:
Сообщение от Ayrat Ka
делал цельным куском.
Пробовал одним куском на примере кармашка, не понравилось то, как у меня это получилось.
Дикий мужчина, вставляю фото, на всякий случай. Да и молодец, классно получилось. Удачи и терпения в дальнейшей работе.
Спасибо! И за советы огромное спасибо!
Есть еще одна проблемка. Делаю французский шов, когда наклеиваю кожзам, в местах отстрочки получаются воздушные пузыри (места отмечены стрелочками)
Как этого можно избежать? Прикатываю валиком. Может, наоборот, по швам не приклеивать?
Может иголочкой прокалывать аккуратно и прикатывать.
Дело не в этом, в других местах все нормально, пузырей нет. А получаются именно в указанных местах из-за того, что в том месте, где отстрочка, 2 слоя кожзама, получается как бы ступенька. Не снимать же слой пластика в месте шва, а как вдвое утонщить кожзам я не знаю
Дикий мужчина, ага, понял тебя. Тогда, все таки, сделать вот так:
Цитата:
Сообщение от Дикий мужчина
Может, наоборот, по швам не приклеивать?
Получится плавный переход. Больше вариантов не вижу.
PS Попробуй клеить сперва не на панели, а на какой нибудь другой, ненужной вещи. Потренируйся с маленьким прошитым кусочком.
Ну вобще то в проф ателье есть машина для снятия слоя материи с внутренней стороны шва. А так сам попробуй бритвой загиб шва чуть снять. Хотя бы матерьчатую основу. Или перед тем как строчить, проклей шов и прокатай валиком. Все будет лучьше.
Обтянул кожей подлокотник, погонный метр шириной 2 м стоит 600руб, купил 20см которого хватает на 4 подлокотника, но пока натягивал испортил 3 куска только на последнем куске смог получше сделать.
Подлокотник не разбирал, кожу просовывал в щель отверткой и пластиковый карточкой. Кожу начинал натягивать с середины подлокотника, потом переднюю часть и только в конце заднюю часть подлокотника. Задняя часть самая трудоемкая и без морщинок натянуть не получилось, для этого нужно разбирать подлокотник. Если кому интересно размеры приведены на фото.
Дикий мужчина, красиво с обивкой замутил, тоже так хочу, да не смогу я так (( позвонил в автоателье сказали не будут делать на приору ((
Спасибо! Было б желание, все можно сделать.
Мне отказывали делать подиумы на Приору. Это оголтелый шовнизм какой-то Ну и пошли бы они, лучше самому делать (только к косякам критичнее относишься, потому, что знаешь где и что не так).
Задние двери обтянул. Задумался над заменой подсветки на белую, думаю сделать сразу, чтобы повторно обшивки не снимать. Душит меня земноводное тратиться на белые светодиоды - 50 рублей за штуку, только на двери навскидку нужно 12 штук, итого 600 рублей. А еще блок управления фарами и подсветкой, климат-контроль, часы и, конечно, приборка...
И еще одна замута...
В передние двери думаю переделывать проставки под колонки, либо делать подиумы (из-за чего дало встало). Хочу хромиронные обводки динамиков. На черном цожзаме хром должен красиво смотреться.
Удачи и терпения в дальнейшей работе.
Ну и пошли бы они, лучше самому делать (только к косякам критичнее относишься, потому, что знаешь где и что не так).
Линейный вид
