На этой неделе в подмосковье было -26 c утра по борткомпьютеру.Завелась!Но вечером была прогрета.Акуму(штатный "Аком") уже 4 года и я ему не вполне доверяю.Крутил секунд 10-15.Крутил бодро, масло 5W40 полусинтетика "Лукойл".Сначала не было намека на вспышки, где то на 6-7 секундах начались потихоньку и завелась.
Замечал, если ездить постоянно, стабильно каждый день, то в морозы нормально заводится.А вот если постоит дня два при - 20 уже можно и не завестись.Но это из-за аккумулятора.А вот "прогревание" его дальним светом не делаю.Делал и не замечал что помогает, если замерз - лучше домой заряжать.
А вообще в инструкции, между прочим, написано, что -26 минимальная температура запуска без вспомогательных средств для этого автомобиля.Да и неприятно он весь дребезжит по холоду.Салон я имею в виду.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
А вообще в инструкции, между прочим, написано, что -26 минимальная температура запуска без вспомогательных средств для этого автомобиля.Да и неприятно он весь дребезжит по холоду.Салон я имею в виду.
Сейчас в машине установлен мк штат и по нему заметил что при 20гр симфония кривых звуков прекращается.
Уже давно умными людьми сделаны расчетв доказывающие,что фары за 1мин ни грамма не повлияют на электролит,кроме его сильного разряда
Поделитесь со всеми источником информации.
Думаю, многим хочется поглядеть на расчеты как за 1 мин фарами добиться сильного разряда. Весьма любопытно...
как за 1 мин фарами добиться сильного разряда. Весьма любопытно...
Был случай со мной , летом, +25 за бортом, машиной не пользовалась недели три, АКБ соответственно был не на высоте. Я пришла в гараж , завела машину совершенно без проблем, с полпинка что называется, целый день и вечер ездила, правда на небольшие расстояния, вечером шопинг, заводила машину раз 20 в тот день, вернулась уже было темно, двигатель заглушила , а фарами, типа посветить, пока гараж открываю ( я так много раз делала и ничего!) Потом завожу , а в ответ тишина, даже бензонасос не срабатывает... Так что поаккуратнее с фарами, без фанатизма )))
Грань между понятиями "заводится с полпинка" и "высадить аккум в ноль" может быть очень зыбкой ))
OgARE_ha, вряд-ли фары были тому виной, скорее совпадение, а причина в чём-то другом. Если фары сами не погасли, пока работали, то с аккумой всё в порядке.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
двигатель заглушила ,
Да нет, нормально, вот я раз оплошал, заглушил по "жигулёвской" привычке дизель, а завести не смог, аккум по дороге выпал, как оказалось...
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
, а фарами, типа посветить, пока гараж открываю ( я так много раз делала и ничего!) Потом завожу , а в ответ тишина, даже бензонасос не срабатывает... Так что поаккуратнее с фарами, без фанатизма )))
Линейный вид
