При замене рабочего ключа-брелка, для его работы необходимо провести процедуру обучения ИММО. Т.е. привязать новый ключ. Всё надо делать по инструкции выложенной Здесь. Если ИММО будет не нужен, то надо заново залить чистый EEPROM в ЭБУ.
Все получилось. Купил наконец-то новый штатный ПДУ (у нас стоит 1000 руб.) и заново обучил.
И еще вопрос, чисто из интереса. Должна ли машина заводится при отсутствующей батарейки в ПДУ и активированным иммо?
Батарейка в пульте, нужна только для постановки-снятия с охраны, открытия -закрытия стекол... Для запуска двигателя батарейка не нужна и никакого влияния не оказывает.
Ребят, меня интересует такой вопрос: можно ли где купить ключ на приорку, как обучающий. т.е. без брелка. У меня сигнализация выполняет все функции. поэтому как то в брелке особо не нуждаюсь, я тягать брюлок от машины и брюлок от сигналки в кармане не удобно. Может кто сталкивался?
Ребят, меня интересует такой вопрос: можно ли где купить ключ на приорку, как обучающий. т.е. без брелка. У меня сигнализация выполняет все функции. поэтому как то в брелке особо не нуждаюсь, я тягать брюлок от машины и брюлок от сигналки в кармане не удобно. Может кто сталкивался?
Ребят, меня интересует такой вопрос: можно ли где купить ключ на приорку, как обучающий. т.е. без брелка. У меня сигнализация выполняет все функции. поэтому как то в брелке особо не нуждаюсь, я тягать брюлок от машины и брюлок от сигналки в кармане не удобно. Может кто сталкивался?
В продаже есть чипы от ключей Шнивы. Если поставить его в обычный ключ, его можно обучить как рабочий. А смысла в доп. сигналке нет никакого - штатная все делает не хуже.
ЗЫ. с год назад купил дополнительный пульт, все обучилось и было у меня два одинаково работающих рабочих ключа. Пару недель назад второй ключ внезапно издох - светодиод на кнопки не реагирует, сигналка с охраны не снимается. Что то мне подсказывает, что пропайка не поможет(((. Заводской пульт попрежнему работает...
Как то дорого.....в четверг на рынке 550р.
Комбинированный вид
