Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
установленный недавно термостат электон (элемент с крышкой всборе) пока радует. вчера утром ехал по трассе (100км/ч) температура за бортом -8, а температура ОЖ 88-89 градусов, причем мотор никак не утеплен.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от PAE
-Это вопрос мне???
Угу, глянь пожалуйста, что на этикетке и есть ли еще что на бачках (надписи).
Диффузор с вент-рами на Halla вроде от Bosch (видел в продаже - была мысль в свою поставить, цена/жаба остановила), а у вас что-то свое.
---
Похвалюсь и я, тем более только фото сделал на память))) Термос Прамо (пошел 3-й год), за бортом +2*С, режим печки поменял когда авто простояло ~ 10 мин, ДВС на ХХ, доп. помпа на малом круге вкл. Если на климат-контроль (задание темп-ры), то темп-ра ДВС растет до вкл вен-р (93...94*С).
Распределитель правда не видно - лицо/ноги, центр. сопла откр. полностью (обычно закрыты). Задание - макс. (плохо видно).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
(или ровно одно деление до90
Три Приоры и у всех стрелка указометра на табло при любых забортных температурах и скоростях, в городе и на трассе, - чууууть за чертой 90°С, как вкопаная. Приоры 07, 09 и 010 г.в., всё сток, все "норма". Диагноза по сканеру подтверждает мои слова, эсичё.
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Мне нормально.
При 90°С в СОЖ в морозяку, всякоразно, будет веселее, чем при 80°С. Согласись?
Линейный вид
