vega202, фаза еще от профиля зависит, я думаю можно сделать фазу одинаковую при нулевом подъеме, а вот при 0.2 уже будет сильная разница...
Попал в точку!!!! на горбатых валах фаза совсем другая будет нежели на острых. Вот поэтому профиль кулака рулит, пото идёт фаза. Посмотрите на сайте ОКБ придельные обороты валов 50 тупой кулак-9000об, фаза 280 и 52/52 чусть острее кулак 8600об, фаза 283. Вот вам и ответ про профиль.
Такое же значение максималки у валов 47/47 8570об.
Щас которые заказал валы 2112 52/52, кулак как у 47, может чуть шире, но ужи чем на 50, . Так что с низами там будет всё в порядке, а вот верха однозначно сочнее!!.
vega202, подъём 9.3. Фаза не знаю какая, едут приятно.
Мне не для гонок. Мне запас мощщи и тяги нужен только для быстрого обгона на трассе.
Добавлено через 1 минуту Водолей, остановись ты на 47/47. Иначе бошка лопнет.
Лопнет мотор от предельных оборотов, если крутить свыше 8000об, у меня отсечка 7500об и пока она лопнет рак с горы свистнет
Добавлено через 9 минут
Регби мне нужны все перекрытия которые ты пробывал на валах 52/52. напиши все перекрытия которые ты пробывал.
рекомендации по перекрытиям на валах 1.3. ты написал что вп2.3 на вып2.0. вот на родном ресе тогда смело можно поднять впуск до 2.0-2.3, а выпуск оставить на 1.3.
vega202, у меня такие валы (rs40/450). Стоят на сток гидриках.
На 1,4 ехали так http://youtu.be/o2Nt04s_SZ8
ресивер PBK, Е-газ. 1,4 ехать начинал с 4 тыс, сейчас 1,6(сток приорониз) с гбц 194, просыпается в районе 3 тыс. Не знаю, как будет у Вас на большем объеме.
vega202, у меня такие валы (rs40/450). Стоят на сток гидриках.
На 1,4 ехали так http://youtu.be/o2Nt04s_SZ8
ресивер PBK, Е-газ. 1,4 ехать начинал с 4 тыс, сейчас 1,6(сток приорониз) с гбц 194, просыпается в районе 3 тыс. Не знаю, как будет у Вас на большем объеме.
Если следовать правилу больше объём-моментней валы, то должны ехать уже с около 2000.
В ресиверах не силён, РБК низы просаживает или нет?
забыл спросить- какие были холостые на 1.4 и потом на 1.6 по оборотам и ровные или нет?
Последний раз редактировалось vega202; 20.06.2015 в 12:35.
15111980, я 52/52 поставил сперва 1.2/1.2. Не понравилось - слишком ровно и без подхватов. А потом стал крутить не снимая клапанной крышки. Понятия не имею, что там было по мм. В какой то момент зверски поехали, но хх был 1250. С 2000 начиналась тяга сильнее стока, в 5000 в вторая в букс срывалась. Онлайна на тот момент не было. По МК высвечивалось 510-530 кг воздуха.
Снял их, продал Диману. Он поставил и стал всех обгонять на нелегале ночном. Себе временно воткнул сти-3, пока ждал заказные 47/47.
Потом и сти-3 продал, а 47/47 прошил сам онлайн, т.к. купил Матрицу по доступной цене.
15111980, я 52/52 поставил сперва 1.2/1.2. Не понравилось - слишком ровно и без подхватов. А потом стал крутить не снимая клапанной крышки. Понятия не имею, что там было по мм. В какой то момент зверски поехали, но хх был 1250. С 2000 начиналась тяга сильнее стока, в 5000 в вторая в букс срывалась. Онлайна на тот момент не было. По МК высвечивалось 510-530 кг воздуха.
Снял их, продал Диману. Он поставил и стал всех обгонять на нелегале ночном. Себе временно воткнул сти-3, пока ждал заказные 47/47.
Потом и сти-3 продал, а 47/47 прошил сам онлайн, т.к. купил Матрицу по доступной цене.
И как тебя щас понимать? то пишешь что надо раскрывать до 2.3 2.0, то пишешь я поставил на 1.2 1.2 и дальше крутил вертел и не знаю какие перекрытия получились. Где правда?????????????
Если следовать правилу больше объём-моментней валы, то должны ехать уже с около 2000.
В ресиверах не силён, РБК низы просаживает или нет?
забыл спросить- какие были холостые на 1.4 и потом на 1.6 по оборотам и ровные или нет?
Ну мне показалось что нет-по сравнению со стандартным 1,4 низы стали лучше, но вряд ли это заслуга только ресивера. На 1,6 низы еще лучше Проблема в том, что я не ездил на стандартном приромоторе, чтобы сравнивать.
Холостой почти ровный-на 1,4 был что-то около 900, сейчас программно задано 950 кажется.
Но 1,4 работал "злее" что ли.
Линейный вид
