feniks815, все понял. спс. резьбы хватило на штоке под опору? как по ощущениям после родных стоек? жестче на много стало, рулежка, ну и общие эмоции? спрашиваю потому что, если свои опоры и пружины в норме стоит ли их менять на более дорогие аналоги.
Последний раз редактировалось urich; 06.05.2013 в 16:47.
feniks815, все понял. спс. резьбы хватило на штоке под опору? как по ощущениям после родных стоек? жестче на много стало, рулежка, ну и общие эмоции? спрашиваю потому что, если свои опоры и пружины в норме стоит ли их менять на более дорогие аналоги.
Да не за что, резьбы хватило-конечно вплотную, впритык. По ощущениям, руль крутиться на месте чуть легче, и на скорости, проезжая стыки, неровности, грубо говоря не заметно, почти, а в городе конечно на неровностях потряхивает-но после заводских разница ощутимая-поприятнее. Опоры нужно я думаю менять, резина там трескается - уведите когда разберите свои+подшипники (цена БРТ+с вместе с подшибниками я купил - 380 *2 = 760), я думаю можно поменять на более дорогие если более дешевые в чем то не устраивают...
Человек, тоже хочу в будущем поменять передние на каяба, но чет почитав что там родное ни чего не подходит как то очкую купить не то...
Поставил себе разборные стаканы и вкладыши каяба премиум (масло). поеду сегодня менять на родные, управляемость стала хуже, появилась какая-то прыгучесть, в поворотах на неровностях прыгает, короче выкинул деньги. на старых стойках которые прошли 70 тыс. рулилась гораздо лучше.
черд, вроде все делают одно и то же, а результат разный. я так ни разу не пожалел о замене. и ездить стало комфортнее и тормозит на неровном асфальте как надо, раньше был ужос, в повороты плохо входило, сейчас нормалек.
Поставил себе разборные стаканы и вкладыши каяба премиум (масло). поеду сегодня менять на родные, управляемость стала хуже, появилась какая-то прыгучесть, в поворотах на неровностях прыгает, короче выкинул деньги. на старых стойках которые прошли 70 тыс. рулилась гораздо лучше.
Кто -то хотел узнать про сочетание пружины от ваз 2111 с классом жёсткости "Б" и задними газо-масляными аморами бильштайн Б4.Ощущения очень положительные: даже если в салоне сидят 5 человек зад не проседает сильно,зад держит дорогу на ура(на волнах,на кочках,в поворотах). После установки зад немного приподнялся (кольцо на амортизаторе на нижнем положении),но высота почти такая же как была с завода.Родные пружины по высоте такие же как и у ваз 2111 с жёсткостью "Б". После установки этих амортизаторов, чувствуется что перед очень мягкий (в поворотах сдаётся раньше). В общем нужно передние тоже менять
извините если не туда написал .помогите решить маленькую проблемку,у друга ваз 2110 ,стоят стойки и опоры сс20 , одна передняя потекла. вот он думает купить катриджи KAYABA и поставить в эти патроны, подойдёт как думаете?
Линейный вид
